在我們討論今天的話題前，先讓大家做道題，看看我們每個(gè)人都還記不記得當(dāng)初的考試內(nèi)容。

正確答案將會(huì)在文章末尾公布！

話說(shuō)當(dāng)下的中國(guó)什么都在大提速。時(shí)間就是金錢，效率就是生命。鐵路這十來(lái)年提速近乎翻番，可反觀高速公路，這么些年的最高限速還是120km/h，一點(diǎn)進(jìn)步都沒有。

如果說(shuō)以前是因?yàn)槲覀儑?guó)家的汽車性能不行，120km/h就已足夠。可如今連神車五菱宏光最快都能跑到160km/h了！

五菱宏光

極速160km/h，不服秋名山五連發(fā)卡彎教你做人！

就拿我們自己日常實(shí)際來(lái)說(shuō)，高速路上車輛不多時(shí)，120km/h的上限真的有點(diǎn)慢了，很多車主都在不限速的地方跑130甚至140km/h（小智沒干過，干過也不說(shuō)……）

而且如今汽車性能越來(lái)越好，家用車極速都能上200km/h，為什么我們國(guó)家的高速限速為何還牢牢卡在120km/h呢？

接著我們?cè)賮?lái)看看其他國(guó)家的高速限速——

除了牛逼哄哄的德國(guó)有部分路段不限速外，大多數(shù)主流國(guó)家的高速限速都在120碼上下。

當(dāng)然印度是個(gè)例外，畢竟人家的基建水平是這樣的……

看了別的國(guó)家，我們?cè)倩貋?lái)認(rèn)真探討下為什么咱們國(guó)家的高速限速只能到120km/h。

1 安全因素

在高速路上，當(dāng)你120km/h行駛時(shí)，如果發(fā)生爆胎還有生還的可能，但是如果速度高達(dá)200km/h就幾無(wú)生還可能了（還有說(shuō)法是160km/h）。

從實(shí)際來(lái)看，即使車輛以120km/h行駛，也不能保證車上人員在發(fā)生交通事故后100%的安全。

有開到160km/h爆胎還健在的朋友們，讓我看到你們的雙手！

十次事故九次快，還有一次不例外。

平時(shí)開車出事故大多是剮蹭追尾，還屬于能夠承受范圍內(nèi)?？墒窃诟咚偕铣鍪鹿识际谴笫鹿剩杂胁簧?，可就“親人兩行淚”了……

2 道路因素

雖然高速公路是我國(guó)最高等級(jí)的公路，可從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，很多地方的高速路卻并沒有修繕得很好。

坑洼、凹陷、沉降、散落碎石、車道坡度、護(hù)欄強(qiáng)度等等，這些硬件條件并沒有能達(dá)到適應(yīng)更高車速的要求。

像這樣質(zhì)量的高速路，就算放開讓你跑160km/h，你敢開那么快嘛？

3 駕駛員因素

開車速度越快，對(duì)于駕駛員的視力、反應(yīng)能力要求較高。當(dāng)車速在72km/h，正常為1.2的視力下降至0.7。

而且人的反應(yīng)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)問題→想出辦法→做出反應(yīng)，這個(gè)過程一般為2.5秒。當(dāng)車速為120km/h時(shí)，這2.5秒你已經(jīng)行駛了83米。

但如果速度為160km/h的話，這個(gè)距離為111米！

除此外還有駕駛技術(shù)的問題。

我國(guó)駕校的培訓(xùn)大家都心里清楚，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)試教育，有些地方甚至30天速成。這樣培養(yǎng)出來(lái)的駕駛員都是潛在的馬路殺手。

不懂得預(yù)判，不懂得提前避讓，出現(xiàn)狀況后不懂得應(yīng)急處理。這樣的水平，怎么能放心讓他們開到140km/h甚至160km/h呢？

所以啊，咱們也別羨慕人家德國(guó)高速路上可以開的飛快。

畢竟人家路況好，汽車年檢專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)，駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)到位，駕駛也更加有序文明。

最后我們?cè)賮?lái)看看，依據(jù)2013年最新修訂交規(guī)所頒布的超速處罰標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)看看超速是如何懲罰的：

基本上，只要你在高速路超速50%以上，駕照被吊銷還得罰個(gè)一兩千。

先公布開頭問題的答案：選項(xiàng)B！不懂的同學(xué)自己去面壁思過吧。

看了這么多高速為何限速120km/h的原因，相信大家也能理解。雖然現(xiàn)在每個(gè)人時(shí)間都很金貴，都恨不得要飛到目的地，但是安全重于泰山，效率再重要也比不過生命的可貴。