現(xiàn)在的車越做越好了，這是一個(gè)非常好的事情。但實(shí)際上有很多看著很高檔，很高科技的配置，價(jià)格卻并不高昂。兵哥今天就帶大家看看，哪些是這種價(jià)格實(shí)際上并不算高的“高大上”配置？

電子手剎

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如果你想買的一款車，配置的是傳統(tǒng)手剎，你會(huì)不會(huì)覺(jué)得這車檔次就掉了一截呢？現(xiàn)在，除非是對(duì)性能有要求的車（方便漂移），或者是太便宜的車，否則大部分廠家都傾向于用電子手剎，這也是消費(fèi)者更喜愛(ài)的配置。

事實(shí)上，只要你的車是有ABS防抱死系統(tǒng)這個(gè)配置，那電子手剎基本就是一個(gè)附送的東西。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

ABS防抱死系統(tǒng)，就是用電子剎完成各個(gè)車輪點(diǎn)剎的。而電子手剎，只是在ABS這個(gè)基礎(chǔ)上，把車輪統(tǒng)一制動(dòng)起來(lái)的程序而已。

電子手剎按鈕相比傳統(tǒng)手剎占用空間更少，也更安全（高速下即使誤碰，有會(huì)有保護(hù)程序，不像傳統(tǒng)手剎那般直接起作用）。所以電子手剎是一種主流趨勢(shì)，而不是什么豪華配置。

LED日間行車燈

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很多中低端車把LED日間行車燈作為一個(gè)賣點(diǎn)，因?yàn)橛腥臻g行車燈的車，看起來(lái)確實(shí)要更有精神好看，甚至只有高配車才有。事實(shí)上日間行車燈并非為了好看，而是一個(gè)安全配置，在歐美法規(guī)中屬于新車出廠的強(qiáng)制標(biāo)配。因?yàn)橛腥臻g行車燈，能夠大大降低出事故概率。

那么LED日間行車燈貴嗎？如果你是在外面的改裝店完成，便宜的一對(duì)LED日間行車燈的價(jià)格也只在兩百元多一點(diǎn)，高級(jí)些的價(jià)格也在五六百左右。而汽車廠家是集中批量采購(gòu)，成本還會(huì)更低。

后視鏡加熱

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這個(gè)配置對(duì)于下雨天來(lái)說(shuō)還是很實(shí)用的，特別是小雨時(shí)候。三分鐘左右時(shí)間就可以加熱到50多度的溫度，對(duì)后視鏡鏡面上的小雨珠有很好的蒸發(fā)作用。

而它貴不貴呢？如果你是一個(gè)動(dòng)手能力強(qiáng)的車主，可以通過(guò)線路完成一次改裝，材料僅僅需要40元，當(dāng)然前提是你的動(dòng)手能力夠強(qiáng)大。

倒車影像與雷達(dá)

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是否有倒車影像，也是很多中低端車的一個(gè)宣傳點(diǎn)。倒車影像也是汽車后市場(chǎng)改裝的一個(gè)熱銷產(chǎn)品。如果你有DVD一體機(jī)與中控大屏，那么加裝雷達(dá)與攝像頭，總體改裝成本約在400元左右。如果是整套改裝，包顯示屏，那么成本在一千元左右。

HUD抬頭顯示

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這個(gè)東西給人一種“科技感”爆表的感覺(jué)，能通過(guò)投影，把導(dǎo)航、車速、轉(zhuǎn)速等東西都反饋到前方擋風(fēng)玻璃上，即使在白天也能清晰可見(jiàn)。讓駕駛員不用低頭看儀表盤，很舒服又安全的一個(gè)配置。HUD最早來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)在在民用領(lǐng)域推廣，一般在豪車中較為多見(jiàn)，如果中低端也有，那絕對(duì)是一個(gè)大賣點(diǎn)存在。

那么成本高不高呢？做得好的HUD，成本基本在1000—2000元之間。低端的四五百也能加裝，但是效果差，甚至需要給擋風(fēng)玻璃貼反光膜，在陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候很不好用。兵哥推薦，HUD最好是選原車有配備的，因?yàn)檫@才是根據(jù)車輛本身的反光條件所匹配的最佳產(chǎn)品。

所以你知道為什么現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)品牌車能夠“配置性價(jià)比爆表”了吧？因?yàn)檐囀邪l(fā)展很快，汽車市場(chǎng)規(guī)模上去了，很多零部件成本也會(huì)降下來(lái)。把它們都拆分來(lái)看，很多配置的價(jià)格根本不高，卻讓你以為撿到了寶。

但兵哥也不認(rèn)為配置越多的車就越是“良心好車”。從上面的對(duì)比團(tuán)友們也應(yīng)該知道，同樣一件零部件，好與差之間的價(jià)格，甚至可以差上兩三倍，效果完全不一樣。而最終選擇哪種，也只能取決于廠家的價(jià)值觀與良心了。一般來(lái)說(shuō)，只有那些能把整體產(chǎn)量規(guī)模做上去，把單車制造成本降低下來(lái)的車，才會(huì)盡可能多選擇高品質(zhì)的零部件，這也是為什么大品牌的車，質(zhì)量總是比小品牌要好的原因。各位團(tuán)友，你漲知識(shí)了沒(méi)？