據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)的制定主要參照歐洲的ECER44，屬?gòu)?qiáng)制性行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，要求在售車輛必須安裝錨固系統(tǒng)，即兒童坐椅鎖扣和安全鎖，但未強(qiáng)制要求配置兒童安全坐椅。不過，該標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)對(duì)兒童安全坐椅提出具體的技術(shù)指標(biāo)，這意味著未來兒童安全坐椅必須達(dá)標(biāo)后才能上市銷售。值得一提的是，該標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，兒童不能使用成人安全帶，而應(yīng)使用兒童安全坐椅配備的胯部約束帶。

解讀：棄“安全”，用“約束”

此次標(biāo)準(zhǔn)棄用通俗的“兒童安全坐椅”說法，改為拗口的“兒童約束系統(tǒng)”。對(duì)此，相關(guān)專家的解釋是，“安全”二字有誤導(dǎo)嫌疑，家長(zhǎng)容易形成“裝上兒童安全坐椅后，孩子便萬無一失”的觀點(diǎn)。但事實(shí)并非如此，兒童安全坐椅只能降低嬰兒死亡率達(dá)70%，降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%。換言之，只要發(fā)生車禍，即便兒童坐在安全坐椅內(nèi)，也有可能被傷害到，只是幾率較低。這也給所有家長(zhǎng)提個(gè)醒，掌握方向盤的駕駛員才是兒童安全最有效保障。在購(gòu)買兒童安全坐椅的同時(shí)，還應(yīng)做到文明出行，遠(yuǎn)離車禍。

購(gòu)買：1000元產(chǎn)品較有保證

由于多年缺乏監(jiān)管，目前，國(guó)內(nèi)兒童安全坐椅品牌繁多，魚龍混雜。國(guó)外品牌主要有德國(guó)的斯迪姆、英國(guó)的百代適、美國(guó)的葛萊、日本的康貝、西班牙的Jane等;國(guó)內(nèi)則有好孩子、寶貝第一、貝安寶、百佳斯特等。售價(jià)最低不足百元，最高則突破萬元。

專家介紹，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兒童安全坐椅提出了具體技術(shù)要求，消費(fèi)者購(gòu)買兒童安全坐椅，并在發(fā)生意外事故檢驗(yàn)該產(chǎn)品時(shí)發(fā)現(xiàn)不符標(biāo)準(zhǔn)要求，可向生產(chǎn)企業(yè)追責(zé)。不過，該專家同時(shí)表示，從標(biāo)準(zhǔn)制定到產(chǎn)品認(rèn)證，還需一定時(shí)間。

專家建議在選購(gòu)兒童安全坐椅時(shí)應(yīng)注意：一是產(chǎn)品必須滿足國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，在標(biāo)簽上都會(huì)注明，中國(guó)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為GB27887-2011;二是不能選購(gòu)售價(jià)太低的產(chǎn)品，1000元上下的產(chǎn)品基本能滿足需要;三是根據(jù)兒童身高進(jìn)行選購(gòu)，嬰兒可用搖籃型，稍大孩童則用增高墊。此外，專家還建議，最好不要買二手坐椅，因?yàn)樗芰侠匣瘯?huì)影響安全性。

兒童安全坐椅應(yīng)設(shè)在后座上

安裝：兩種固定方式需看清

目前，兒童安全坐椅主要有兩種固定方式：ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)固定式和LATCH標(biāo)準(zhǔn)固定式，其中ISOFIX是在歐洲流行且符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織制定的安全坐椅固定標(biāo)準(zhǔn)，要求安全坐椅符合ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)，安裝時(shí)只需將坐椅上的接口對(duì)準(zhǔn)車上的標(biāo)準(zhǔn)卡扣插入即可，比較牢靠，能夠盡量保證在發(fā)生碰撞時(shí)坐椅不會(huì)飛出，安全系數(shù)較高。但是，購(gòu)買之前，需認(rèn)清所買車輛是否配備ISOFIX鎖扣。LATCH是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，這是目前世界上最穩(wěn)固、最安全的兒童安全坐椅固定方式，因?yàn)樗墓潭c(diǎn)比ISOFIX還多。理論上能兼容ISOFIX規(guī)格的坐椅，反之則行不通，但實(shí)際使用，專家建議還是購(gòu)買相對(duì)應(yīng)的坐椅為宜。

不過專家也提醒車主，假如汽車前排右座安全氣囊不能關(guān)掉，一定不能把安全坐椅安裝在前排右座上。

支招：如何讓孩子愛上兒童安全坐椅?

鑒于駕車出行幾率越來越高，車主馬小姐向朋友借來兒童安全坐椅給五歲的兒子試用，但小孩一坐上去便哭鬧不止。車主朱先生則不同，在小孩小時(shí)，朱先生便告知，小孩乘車必須坐在安全坐椅內(nèi)，不能大人抱，自己也不能動(dòng)，久而久之，小孩養(yǎng)成習(xí)慣，每次上車，都會(huì)主動(dòng)坐到兒童坐椅內(nèi)。

有教育學(xué)者建議，嘗試培養(yǎng)兒童的專屬座位意識(shí)。不乘車時(shí)，將坐椅從車上拆下，放于家中，讓小孩坐在里面看書、玩游戲，并為兒童坐椅添加方向盤等物件，提升小孩的興趣。

記者建言：兒童“無座”家長(zhǎng)應(yīng)受罰

在未有相關(guān)法規(guī)前，兒童安全配置成為許多汽車廠家減配首選。相信隨著新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，情況會(huì)有好轉(zhuǎn)。不過，這僅僅只是第一步，強(qiáng)制車主為兒童安裝安全坐椅應(yīng)是下一步動(dòng)作。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車主對(duì)兒童安全座椅的接受程度極低，多數(shù)車主認(rèn)為“手抱更安全”。唯有強(qiáng)制，才有效果。在進(jìn)一步出臺(tái)新規(guī)定之前，建議交警等有關(guān)部門可以像懲治酒駕一樣懲治兒童“無座”現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)兒童“無座”，就讓家長(zhǎng)受罰。