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      市民再對便民自行車“提意見”:不少車輛存故障

      建新南路便民自行車站點一直未啟用

      福州新聞網11月7日訊(福州日報記者 林洛羽 吳雋/文 葉義斌/攝)“部分便民自行車沒有及時維修,希望有關部門能多檢查多維護!”日前,市民陳先生在福州市12345公共服務系統(tǒng)上反映,近來福州不少便民自行車用著揪心,不但車輛沒有及時維修,借車點也故障頻發(fā),還有一些站點遲遲未投用。記者調查發(fā)現,福州便民自行車管理已經有不小的進步,但確實還存在不足。

      不少車輛存故障

      3日17時30分,一名依伯在省委黨校站點借車,他檢查了幾輛車的車座、剎車和把頭,挑到第4輛才刷卡騎走。記者上前查看,發(fā)現車樁上的10輛車中,4輛車的座椅在調整鎖扣后仍松動,另有1輛的坐墊更是180度調轉了方向。18時30分,一名女士在該站的2個車樁上嘗試還車都未成功,又推車離去。

      “我感覺過半數的車都或多或少存在毛病。”經常借車的市民吳先生告訴記者。

      近日,記者相繼走訪了西洪路站、福新中路站以及洋下新村站等便民自行車站點,發(fā)現情況確實不樂觀。

      “怎么把壞的車也鎖進來了!”3日18時,蒙古營站點僅剩4輛可借用的車,一輛坐墊嚴重破損,另一輛則掉了車鏈。正在忙碌的工作人員并未在意借車市民的抱怨,又將一輛坐墊破損的車鎖上了車樁。

      “我們的工作人員很多同時負責3個站點,一些情況無法第一時間掌握,難免有疏忽。”福州市公共自行車運營管理有限公司工作人員告訴記者,市民如發(fā)現故障,可電話通知工作人員,他們將盡快登記處理。

      有站點建成數年未啟用

      “家附近就有個站,可好幾年了還不能用。”家住六一北路的陳先生告訴記者,市按摩醫(yī)院便民自行車站點建了幾年都用不上,現已成為電動車“固定”停放點了。昨日上午9時許,記者在該站點看見,車樁間停的不是便民自行車,而是十余輛電動車。

      昨日上午10時許,記者來到南公園站,這里的20個自行車樁積了一層灰,靠西側的車樁還淪為一旁小吃攤的“醬料臺”。“這個站點沒有通過電。”小吃店老板說。

      此外,記者在建新南路、東南花園站都發(fā)現了同樣的情況。

      “現在未能投用的站點除了個別因道路改造和場地問題外,多是供電問題沒能得到解決。”福州城市客運場站運營有限公司相關負責人告訴記者,便民自行車點需用電,他們必須向周邊商鋪或是單位借電代繳,但時常得不到支持。“我們也呼吁大家多支持便民事業(yè)。”該負責人說。

      車輛調配更靈活

      站點數量將增加

      6月27日,本報刊登《榕便民自行車期待更便民》一文,其中提到因車輛調配不及時,不少站點高峰期無車可借或是無法還車。記者在調查中發(fā)現,這個現象已有改善。

      3日17時許,蒙古營站車樁上僅剩的3輛自行車在半分鐘內被借光,一旁的工作人員立即將站臺旁備用的自行車鎖上了車樁。“這些車一早就調過來備著了。”工作人員說。

      同樣,信和廣場站、三八路口站等原來曾被市民“吐槽”的點,情況都得到了改善。“我們現在每天都安排2個人值守,車輛基本夠用,高峰期還剩下幾十輛車時,我們就會反饋給調度,讓他們運車來。”信和廣場站的工作人員李先生告訴記者,調車時長視交通狀況而定,通常約20分鐘。

      記者了解到,目前不少站點已電腦聯網,工作人員可根據監(jiān)控看到車輛借還情況,隨時調控車輛。

      “5城區(qū)共有183個站點投入使用,大部分都分布在鼓樓區(qū)。”福州城市客運場站運營有限公司相關負責人告訴記者,目前我市計劃新增310個站點,其中鼓樓50個,倉山120個,晉安60個,臺江55個,馬尾25個,屆時各區(qū)的便民自行車站點能達到一定的平衡。

      責任編輯:肖舒

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