隧道主線右洞在施工中。記者 葉義斌 攝

福州新聞網(wǎng)7月1日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）作為省重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是城區(qū)第二批治堵重大項(xiàng)目，工業(yè)北路延伸線工程南段（工業(yè)路—梅峰路）又傳來(lái)好消息。7月1日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，作為該項(xiàng)目治堵核心，文林山隧道已順利穿越梅峰山地公園景觀湖體。隨著工程超淺埋段這個(gè)最大難點(diǎn)被攻克，該項(xiàng)目進(jìn)入施工高峰期。明年4月底，車(chē)行隧道右洞有望貫通，明年7月，隧道可整體具備通車(chē)條件。

7月1日上午，記者來(lái)到該項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，看到工作人員正在進(jìn)行預(yù)防隧道坍塌應(yīng)急演練。業(yè)主單位市建發(fā)集團(tuán)下屬市政建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蔣啟忠介紹，目前，項(xiàng)目正在隧道掘進(jìn)的關(guān)鍵期，這也是最關(guān)鍵的安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。結(jié)合“七一”主題活動(dòng)，該項(xiàng)目全體黨員“參演”，力求為項(xiàng)目的安全掘進(jìn)全面護(hù)航。

記者還在現(xiàn)場(chǎng)看到了該項(xiàng)目的“期中成績(jī)單”。作為“最好成績(jī)”，通過(guò)流水作業(yè)加速挺進(jìn)，核心工程文林山隧道已順利穿過(guò)梅峰山地公園景觀湖體下方的超淺埋層。這段90米的艱辛挺進(jìn)完成了，也就意味著該項(xiàng)目拿下了最難施工點(diǎn)。

“之前穿越湖體的時(shí)候，每前進(jìn)一點(diǎn)都得小心翼翼，現(xiàn)在工作面打開(kāi)了，難點(diǎn)也攻破了，施工進(jìn)入了高峰期。”施工方中鐵九局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在2條機(jī)動(dòng)車(chē)隧道及1條行人非機(jī)動(dòng)車(chē)慢行隧道共5個(gè)工作面加速推進(jìn)，車(chē)行隧道雙向掘進(jìn)，人行隧道單向掘進(jìn)，每天600多人同時(shí)作業(yè)，通過(guò)人員、機(jī)械相互配合作戰(zhàn)，日掘進(jìn)速度可達(dá)2.4米至3米，相當(dāng)于此前最難掘進(jìn)段的3倍速度。

目前，機(jī)動(dòng)車(chē)隧道右洞已掘進(jìn)450米，左洞掘進(jìn)390米，慢行隧道掘進(jìn)440米，順利拿下“雙過(guò)半”目標(biāo)任務(wù)。

市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工業(yè)北路延伸線工程分南北兩段建設(shè)。此次先行建設(shè)的南段工程，南起工業(yè)路與楊橋路交叉口，沿現(xiàn)狀工業(yè)路往北延伸，經(jīng)西洪路，通過(guò)隧道穿越文林山，出隧道后再與梅峰路相連，全長(zhǎng)1.841公里。通過(guò)“隧道+新路”的組合，能有效分流西二環(huán)交通流，緩解象山隧道、尤溪洲大橋的交通壓力。此外，該項(xiàng)目南段連接西嶺互通、永豐互通，可分擔(dān)引導(dǎo)福飛路、五四路的交通流，給正在和即將進(jìn)行的工業(yè)路、金山大道快速化改造打好基礎(chǔ)。