閩AYA811車已安裝電子后視鏡，可以減少司機視野盲區(qū)。

福州新聞網(wǎng)7月10日訊（福州晚報記者 劉珺 通訊員 陳晶晶 葉靜 文/攝）360度全景影像、左右流媒體后視鏡、全向雷達預(yù)警，一種具有上述三大功能的“秘密武器”——電子后視鏡，正在康馳新巴士公司的一輛公交車上進行測試。測試完成后，這款行車安全設(shè)備將擴大安裝范圍，以大幅減少公交司機的視線盲區(qū)。

13路公交閩AYA811車作為全市首臺測試車輛，已安裝了電子后視鏡。昨日出車前，該車司機李師傅和同事特意進行了測試。他的同事模擬兒童蹲在車后輪旁邊，李師傅在車上觀察，可以清楚地看到這一以往視線盲區(qū)中的情況。李師傅說：“之前開車時視線盲區(qū)較大，尤其是雨天、夜晚變道要特別小心，否則容易發(fā)生剮蹭?，F(xiàn)在通過電子后視鏡，能清楚地看到車身四周情況，行車安全性大大提高。”

記者從康馳新巴士公司了解到，在閩AYA811車上測試的電子后視鏡包含360度全景影像、左右流媒體后視鏡、全向雷達預(yù)警三大功能。司機倒車或在場站內(nèi)低速行駛時，側(cè)邊和360度全景影像將同時顯示，既能直觀顯示車輛所處位置，又可大視角清晰讀取車輛與障礙物的間距，方便司機及時做出判斷，避免碰撞。

電子后視鏡在公交車身配套安裝有14顆雷達，可根據(jù)障礙物與車身的距離，以不同頻次的聲音提醒司機注意行車安全。在雨天、強光、夜間等特殊情況下影像依然清晰，有助于司機及時判斷路況。

“以科技之力，護航公交行車安全。”市道運中心相關(guān)負責人表示，該中心督促公交企業(yè)從設(shè)施設(shè)備、運營管理、服務(wù)水平等方面大力提升公交運營安全和效率。13路公交閩AYA811車在全市率先測試電子后視鏡，將全力解決傳統(tǒng)玻璃后視鏡視野盲區(qū)大、視覺變形大等弊端。測試結(jié)束后，將擴大安裝范圍，進一步提升公交運營安全性能。