福州火車南站黨員先鋒隊在緊急運送食品（萬翔 攝）

海峽網8月11日訊（海峽網記者 李牧晨 通訊員 江曲 萬翔）8月11日，臺風“米克拉”從福建南部沿海登陸。由漳州方向開往上海虹橋方向的D2284次、D3108次、D2286次動車先后晚點，列車上旅客急需食品補給。“請福州南站做好送餐準備。” 一紙紙調令迅速傳遞到福州南站。傍晚17時，福州火車南站黨員先鋒隊應急小分隊迅速集結，做好后勤保障工作。

18時16分，剛剛把首批列車上旅客急需的食品送到D2284次后，黨員突擊隊員又緊鑼密鼓的準備后續(xù)兩趟動車兩千多件食品的調度工作。共產黨員、福州南站客運值班員鄭敏鋒已經連續(xù)作戰(zhàn)近十小時，顧不上吃一口晚飯，又投入到為晚點動車送食品的戰(zhàn)斗中去。

“D3108次搶運1090件、D2286次搶運1160件，7點前要準備到位，大家務必準時高效。”共產黨員、福州南站副站長楊寧靠前指揮，一輛又一輛拖車來到倉庫，把急需食品裝載，通過升降梯送達站臺。黨員突擊隊員林晨鑫來回穿梭于倉庫、站臺，負責各類食品的清點核對，不一會汗水從藍色襯衫里透了出來。

18時55分，2千多件食品分別裝上拖車，乘坐站內升降梯集結站臺上，分類、堆碼、點貨，大伙忙的不亦樂乎。“三站臺貨已備齊。”“再清點一遍，做好交接！”鄭敏鋒通過對講機，扯著沙啞的嗓音與同事做好聯(lián)控，爭分奪秒，及時把食品送上動車。時間緊，任務重，每次遞送食品上車廂，列車?？恐挥兴姆昼娪糜诼每统私担瑸楣?jié)約有限時間，黨員突擊隊員兵分兩路，各就各位，保持與列車長提醒聯(lián)系，騰出車廂位置，確保食品送上車及時準確，不誤點。

夜幕下的福州南站燈光通明。19時許，開往上海虹橋方向的兩趟晚點動車先后到達，“同志們，抓緊裝車。”一次與時間爭分奪秒的搶裝任務拉開了序幕。