2020年11月19日，福建省首家汽車空氣檢測治理中心正式在福州市晉安區(qū)閩臺AD創(chuàng)意園開業(yè)成立，該治理中心的執(zhí)行單位為“福建眾天環(huán)?？萍加邢薰?rdquo;，是一家具備國家CMA檢測資質(zhì)、國家高新科技企業(yè)、多項發(fā)明專利等國際認(rèn)證的專業(yè)甲醛檢測治理公司。

該中心的成立將有效解決大家在“車輛甲醛”方面的困擾。以實際行動體現(xiàn)企業(yè)愿景“用愛和健康守護中國每一個家庭”，為廣大市民日常出行提供符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛空氣保障。

屆時中心將啟動“空氣園丁”計劃，對新車、新房、新學(xué)校進行系統(tǒng)化，專業(yè)化測評，并提供科學(xué)的解決方案。

簽約現(xiàn)場

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回顧2017年，奧迪車輛甲醛超標(biāo)事件，深圳消委會共收到116宗有關(guān)奧迪Q5車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的消費者投訴，為此深圳消委會委托第三方專業(yè)檢測機構(gòu)，對23輛符合申請測評條件的、出廠日期為2013年6月-2016年10月的國產(chǎn)奧迪Q5進行了車內(nèi)空氣質(zhì)量主客觀測評。測評結(jié)果：超標(biāo)！測評的結(jié)論是：奧迪Q5存在甲醛或者Tvoc嚴(yán)重超標(biāo)的情況，同時車輛在靜置20分鐘后，車內(nèi)污染含量也明顯升高，同年奔馳新款E級汽車也發(fā)生同樣“甲醛超標(biāo)”情況，車主因無法提供專業(yè)檢測報告，而導(dǎo)致該事件拖了1年多遲遲不給予處理，最后敷衍了事。

奧迪車輛甲醛超標(biāo)事件不是第一起“車輛甲醛”超標(biāo)事件，在此之前還有許多同類型事件的發(fā)生。為何“車輛甲醛”超標(biāo)事件會在全國范圍內(nèi)頻頻發(fā)生，甚至于車主明知車輛甲醛超標(biāo)，卻因無法拿出相關(guān)權(quán)威檢測報告，而得不到該有的消費者保障與相關(guān)車輛處理方法，終究原因都在“專業(yè)檢測報告”。

福建省醫(yī)務(wù)工作者社會服務(wù)協(xié)會、福建省創(chuàng)意設(shè)計產(chǎn)業(yè)協(xié)會、福建省青年武術(shù)協(xié)會、福建省電影聯(lián)盟、福州市室內(nèi)設(shè)計師協(xié)會、福建省建材行業(yè)協(xié)會、福州市廣告行業(yè)協(xié)會、江西財經(jīng)大學(xué)福州校友會等社會機構(gòu)和知名企業(yè)對“空氣園丁”計劃都表示高度認(rèn)可和關(guān)注，并與中心簽署了獨家戰(zhàn)略協(xié)議，一同為市民提供一個良好出行居家環(huán)境。