滔滔閩江水，一路奔騰向海。在江岸邊的鄭和廣場上，一座高大莊嚴(yán)的鄭和石像臨江而立，手執(zhí)出海文書，目光堅(jiān)定，眼中盡是對未知世界的期待和憧憬。一路之隔，鄭和船隊(duì)的福船模型“揚(yáng)風(fēng)啟航”，威儀四方。

這是鄭和在長樂留下的印跡。追隨滔滔江海，穿越時(shí)光之流，600多年前，鄭和船隊(duì)在長樂太平港駐泊、伺風(fēng)開洋，開啟了長達(dá)28年的航海時(shí)代，揭開了大航海時(shí)代的序幕。600多年后的今天，鄭和已成為一個(gè)文化符號深深烙印在這座城市中，在傳承鄭和文化之路上，長樂書寫著海絲文化的新篇章。

鄭和廣場上的鄭和石雕像。記者 林雙偉 攝

鄭和文化地標(biāo)10月點(diǎn)亮

登上長樂塔山頂端，一座圣壽寶塔（又名三峰寺塔）雄偉高聳。

“當(dāng)年，鄭和船隊(duì)以此塔為航標(biāo)，通行太平港。他經(jīng)常登上圣壽寶塔遠(yuǎn)眺太平港，每次出入閩江口時(shí)，還憑借圣壽寶塔的位置來確定航線。”長樂鄭和史跡陳列館館長陳遲介紹，因圣壽寶塔對開洋出海起到不可替代的作用，鄭和在往返泊舟太平港時(shí)，多次出資修葺圣壽寶塔。

600多年前，在太平港，鄭和船隊(duì)上百艘駐泊的艦船從這里出海，2萬多名壯士隨船在隆盛的威儀中起航。

為什么選擇長樂？“長樂有優(yōu)良的港灣，物阜民豐。戰(zhàn)國時(shí)期，吳王夫差就在此造船，這里不僅航海技術(shù)先進(jìn)，而且擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的水手及舵工、火長等技術(shù)人員；另一方面，當(dāng)時(shí)的長樂太平港江面寬闊，適合水師演練。”陳遲介紹，鄭和船隊(duì)還可以直接從閩江進(jìn)入太平洋。

據(jù)介紹，在第七次下西洋前，鄭和命人重修長樂南山的天妃行宮、三峰塔寺，新建三清寶殿。南山上，塔、寺、宮、殿俱全。如今，這組建筑在歷史更迭中，僅留下一座三峰寺塔，讓后人得以在珍貴史跡中回望過往。

今年正值長樂建縣1400年，長樂區(qū)啟動(dòng)三峰寺塔亮燈工程。目前夜景燈光正在加緊建設(shè)，將于10月實(shí)現(xiàn)亮燈，點(diǎn)亮鄭和文化地標(biāo)。

從遺跡回溯海上絲路印記

上世紀(jì)80年代，為保護(hù)與鄭和有關(guān)的文物和史料，長樂修建了鄭和史跡陳列館。館內(nèi)，一塊鎮(zhèn)館之寶——《天妃靈應(yīng)之記》碑，是鄭和下西洋拓展海上絲綢之路的最好見證。

在第七次下西洋前，鄭和將《天妃靈應(yīng)之記》碑鐫嵌于南山宮殿中。上世紀(jì)30年代，《天妃靈應(yīng)之記》碑出土，一時(shí)轟動(dòng)海內(nèi)外。

該石碑碑文共有1177字，至今基本完整可讀，不僅詳細(xì)記載了鄭和奉命率領(lǐng)船隊(duì)不畏艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航歷程，包括七下西洋的時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過等，還記載了海外貿(mào)易的成果。其中，碑文明確記載“余由舟師，累駐于斯，伺風(fēng)開洋”，是考證鄭和下西洋以長樂作為駐泊和開洋地最權(quán)威的史料碑刻。

“這塊碑是鄭和最后一次奉命出使西洋時(shí)親自撰文的。”陳遲介紹，這是目前國內(nèi)僅存的詳細(xì)記載鄭和下西洋的石碑。

值得一提的是，媽祖文化也是鄭和文化中不可或缺的組成部分。這塊石碑中，褒揚(yáng)了天妃（媽祖）的神力，與鄭和命人重修的天妃宮相互映襯。1412年，鄭和因3次航?；顒?dòng)皆認(rèn)為受到天妃庇佑，遂奉請朝廷在長樂南山（今塔山公園）修建天妃行宮。遺憾的是，行宮原建筑在抗日戰(zhàn)爭中被毀。“1984年，在遺址上出土原行宮石柱礎(chǔ)5件，大小相同，建館時(shí)作為柱礎(chǔ)使用4件，現(xiàn)存一件。”陳遲說。

挖掘傳承海絲文化

鄭和率領(lǐng)船隊(duì)七下西洋，先后到達(dá)亞洲、非洲等地的37個(gè)國家，總計(jì)航程16萬海里，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大、航線最遠(yuǎn)的航海紀(jì)錄，將海上絲綢之路的發(fā)展推向巔峰。

為紀(jì)念鄭和航海探索精神，早在2002年，長樂政府便發(fā)動(dòng)社會(huì)捐資近千萬元，在長樂航城街道金剛腿附近，興建了以鄭和下西洋為主題、長約2公里的景觀走廊——鄭和廣場。這里有鄭和石雕像、鄭和福船、太平港帥營、鄭和舟師啟錨處、長樂海絲館（原鄭和航海館）等紀(jì)念性建筑。

長樂海絲館經(jīng)重新裝修布館，于2021年8月正式對外開放。展館緊扣海絲文化主題，以歷史發(fā)展的脈絡(luò)為縱線、以海內(nèi)海外兩個(gè)長樂為橫線，展示長樂與海上絲綢之路的歷史、發(fā)展和未來。

長樂海絲館旁，屹立著一艘鄭和福船木質(zhì)模型。“鄭和艦隊(duì)的許多船舶是在福建建造的。”長樂文化體育和旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，著名的鄭和寶船采用福建沿海一帶常見的福船船型。福船是中國海上絲綢之路的主力船型之一，寫下了中國造船史的輝煌篇章。

眼下，鄭和廣場已和鄭和公園、鄭和史跡陳列館等連成一體，構(gòu)成了長樂當(dāng)?shù)鬲?dú)特的鄭和文化風(fēng)景線。

“鄭和文化是海絲文化的重要組成部分。”長樂區(qū)委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長樂先后投入資金對海絲遺址地登文道碼頭、三峰寺塔等周邊環(huán)境整治提升，還編撰《海絲拾古》系列叢書，繼續(xù)做好海絲遺產(chǎn)的調(diào)查工作，不斷挖掘和傳承海絲文化。（記者 余少林）