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      尾氣排放

      車輛尾氣排放檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)

      泉州網(wǎng)-泉州晚報(bào)訊(記者吳宗寶 文/圖)為從源頭上有效整治黃標(biāo)車,今年1月1日起我市實(shí)行工況法尾氣排放檢測(cè)。市環(huán)保局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,全市參與年檢的機(jī)動(dòng)車中約有25%的車輛尾氣排放檢測(cè)超標(biāo),無(wú)法通過(guò)年檢。 “車輛的三元催化裝置失效是導(dǎo)致車輛尾氣檢驗(yàn)不合格重要原因之一。”市環(huán)保局總量科科長(zhǎng)蔡天從說(shuō)。

      據(jù)了解,在汽車排氣系統(tǒng)中,三元催化裝置負(fù)責(zé)將汽車尾氣排出的有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害物質(zhì)。而三元催化裝置有一定的使用壽命。例如,當(dāng)國(guó)I、國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車行駛里程達(dá)6萬(wàn)—8萬(wàn)公里,國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽車行駛里程達(dá)8萬(wàn)—10萬(wàn)公里,國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車行駛里程達(dá)10萬(wàn)以上公里時(shí),三元催化裝置的工作效率就很可能降低甚至失效,導(dǎo)致汽車年檢不合格。此外,如果機(jī)動(dòng)車行駛環(huán)境惡劣、維護(hù)不當(dāng)、使用不合格燃料等情況,也會(huì)縮短三元催化裝置使用壽命。

      針對(duì)因尾氣裝置失效的綠標(biāo)車,蔡天從提醒廣大車主應(yīng)該對(duì)三元催化裝置進(jìn)行維修治理。按照市環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局、交警支隊(duì)聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測(cè)實(shí)施簡(jiǎn)易工況法的通告》,經(jīng)排氣檢驗(yàn)不合格的,應(yīng)在有關(guān)資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車維修廠進(jìn)行排氣控制的維修治理,憑維修治理憑證到同一檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢。“通過(guò)維修治理仍不合格的,不予通過(guò)年檢,不得上路行駛,但如果連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期無(wú)法檢驗(yàn)合格的車輛,將依法強(qiáng)制注銷。”

      根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,在用機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家或者地方的有關(guān)規(guī)定,由機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期對(duì)其進(jìn)行排放檢驗(yàn)。經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛,方可上道路行駛。未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得核發(fā)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

      責(zé)任編輯:趙睿

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