去年10月8日，一場(chǎng)歷時(shí)四個(gè)多小時(shí)的暴雨，泉州動(dòng)車站及南北大道軟件園路段等地陷入一片汪洋；此前的9月“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)帶來(lái)狂風(fēng)暴雨，泉州動(dòng)車站也“淪陷”，水位最深處約80厘米，空調(diào)、電梯等諸多設(shè)備遭到損壞。

去年10月，泉州動(dòng)車站及周邊道路遭遇暴雨被淹。（王柏峰/攝）

針對(duì)泉州動(dòng)車站及周邊屢屢被淹的情況，民盟泉州市委員會(huì)表示，這不僅造成財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重威脅到廣大市民的出行安全，此外泉州動(dòng)車站作為進(jìn)出泉州門戶，車站被淹對(duì)城市形象也造成了不良影響。為此在今年市兩會(huì)上，民盟泉州市委員會(huì)將提交一份《關(guān)于加快推進(jìn)泉州動(dòng)車站及周邊地區(qū)防澇設(shè)施建設(shè)的建議》。

現(xiàn)狀

遇臺(tái)風(fēng)暴雨 動(dòng)車站“淪陷”

一遇暴雨，積水讓車輛無(wú)法行走，通往動(dòng)車站的路段經(jīng)常被堵，停車場(chǎng)的車也泡在水里；暴雨還使得泉州動(dòng)車站出站口、鐵路派出所等地受淹嚴(yán)重，動(dòng)車站內(nèi)的多部電梯、空調(diào)、電腦等設(shè)備損壞……

民盟泉州市委員會(huì)介紹，泉州動(dòng)車站、南北大道及周邊區(qū)域內(nèi)澇嚴(yán)重，迫切需要進(jìn)行防澇改造。該區(qū)域主要位于豐州北峰組團(tuán)，片區(qū)流域范圍北側(cè)以三臺(tái)山、小陽(yáng)山等山體山脊線為界，南抵晉江，西以獅子山、九日山等山體山脊線為界，東至石角山等山地丘陵區(qū)。流域內(nèi)地形總體呈現(xiàn)“簸箕”形狀，暴雨時(shí)，流域北面及東西兩面易形成峰高、流速快的洪水，迅速進(jìn)入城區(qū)，而城區(qū)范圍內(nèi)霞美村排洪渠，西華洋、招聯(lián)、桃源三大滯洪區(qū)、井山渠部分渠道、豐州排澇泵站等主要防洪排澇設(shè)施均未建設(shè)，現(xiàn)有渠道多為土渠，堵塞嚴(yán)重，洪水無(wú)處滯蓄，易造成城市內(nèi)澇，如果同時(shí)遭遇晉江漲潮，則內(nèi)澇更為嚴(yán)重。

建議

建三大滯洪區(qū)及排澇泵站

民盟泉州市委員會(huì)建議，動(dòng)車站東西兩側(cè)建排洪溝，消除動(dòng)車站所遭受的山洪威脅；落實(shí)豐州組團(tuán)“滯洪為主，輔以電排”的總體防澇策略，建設(shè)西華洋、招聯(lián)、桃源三大滯洪區(qū)及豐州排澇泵站；建設(shè)霞美村排洪渠、井山渠、豐州景觀渠等片區(qū)主干渠道，自上而下打通片區(qū)排洪水系脈絡(luò)；加快動(dòng)車站場(chǎng)地內(nèi)部、南北大道積水路段雨水排水設(shè)施的改造和完善工作，解決其自身雨水排放問(wèn)題。