原標題：廈門將繪制安全風險分布電子圖 預計明年9月建成投用

-安監(jiān)部門開展檢查，督促企業(yè)落實安全生產。市安監(jiān)局供圖

海峽網訊 （廈門晚報 記者 王東城 通訊員 李沛豐）今后，地質災害點、燃氣管道、道路運輸“兩客一危”(長途客運車、旅游客車和危險品運輸車)等安全風險將統(tǒng)一納入新繪制的安全風險分布電子圖，讓風險點的狀況一目了然，更有利于安全預警和安全監(jiān)管，提升城市安全管理水平。昨日，市安監(jiān)局副局長鄭寶華做客市長專線辦公室，解讀安全風險雙重預防管控機制。

避免出現“信息孤島”發(fā)揮數據系統(tǒng)預警作用

據介紹，雙重預防機制是指隱患排查治理與安全風險管控，把影響安全生產的隱患進行排查整治，把安全風險分級并控制在可接受的范圍，就好比是兩重防護措施，從源頭上預防安全事件發(fā)生，保證市民的人身和財產安全。

鄭寶華說，雙重預防機制建設既產生又依賴大量安全生產數據，要克服紙面化可能帶來的形式化和靜態(tài)化，利用信息化手段保障雙重預防機制建設顯得尤為重要。廈門將繪制安全風險分布電子圖，并將重大風險監(jiān)測監(jiān)控數據接入信息化平臺，充分發(fā)揮信息系統(tǒng)自動化分析和智能化預警的作用。

以往，各個行業(yè)都建設了風險監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，但是各自為政，無法形成“一盤棋”。鄭寶華說:“電子圖將通過一體化管理，避免出現‘信息孤島’，可提升工作效率和運行效果。預計明年9月份左右可以建成，并投入使用。”

管風險治隱患為安全生產加上“雙重防火墻”

重特大突發(fā)事件，都不同程度存在主體責任不落實、隱患排查治理不徹底、法規(guī)標準不健全、安全監(jiān)管執(zhí)法不嚴格、監(jiān)管體制機制不完善、安全基礎薄弱、應急救援能力不強等問題。

雙重預防機制的建設，可以為安全生產加上“雙重防火墻”。其中，管風險是第一重防火墻。廈門將以安全風險辨識和管控為基礎，推進風險辨識、分級管控風險工作。企業(yè)要對辨識出的安全風險進行分類梳理，對不同類別的安全風險，采用相應的風險評估方法確定安全風險等級。通俗來說，就是在企業(yè)醒目位置和重點區(qū)域，要能看到四個級別的風險辨識標志及相關應急知識，提高企業(yè)本質安全。

治隱患是第二重防火墻，以隱患排查和治理為手段，認真排查風險管控過程中出現的缺失、漏洞和風險控制失效環(huán)節(jié)，堅決把隱患消滅在安全事件發(fā)生之前。