公交站牌隱蔽在綠化帶上，灌木被乘客踩得不見蹤影

海都網(wǎng)—海峽都市報(bào)訊 （本網(wǎng)記者 陳盛鐘 馬俊杰文/圖0 “八二一中街與梅園路交叉路口明明有個(gè)公交?？空?，卻廢棄不用，偏在不遠(yuǎn)處的綠化帶上設(shè)置公交停靠站，乘坐公交車的人只能站在機(jī)動(dòng)車道上等車!”昨日，市民陳女士在水關(guān)頭站乘坐10路公交車時(shí)遭遇了在馬路上候車的尷尬。

公交?？空颈徊鹫九埔浦辆G化帶

陳女士告訴記者，平時(shí)較少乘坐公交出行，昨天上午她想去一趟西天尾，“我記得八二一中街與梅園路交叉路口原先有個(gè)公交停靠站，就走到那里乘車，沒想到，那個(gè)站點(diǎn)已經(jīng)拆除。后來才在附近一處綠化帶上找到了公交車的站牌，發(fā)現(xiàn)大家都在馬路邊上等車，這樣太不安全了?！?/P>

在八二一中街與梅園路交叉路口靠近護(hù)城河一側(cè)，記者發(fā)現(xiàn)路邊兩段綠化帶之間有一塊鋪著大理石地面的站臺(tái)，站臺(tái)中間有20多個(gè)膨脹螺絲釘，凸出地面兩三厘米高。附近一位商家告訴記者，這個(gè)?？空疽呀?jīng)拆除很久了，現(xiàn)在的水關(guān)頭站移到了鎮(zhèn)陽路路口附近。

記者發(fā)現(xiàn)不遠(yuǎn)處不時(shí)有公交車停下來收客。走近一看，一塊公交站牌“藏”在綠化帶里，不少乘客就站在樹下和旁邊的馬路上，而綠化帶上的一大段灌木叢已不見蹤影。

一位乘客告訴記者，在水關(guān)頭站上車的乘客很多，很多時(shí)候大家都不得不在馬路上等候公交車到來?！鞍淹？空驹O(shè)在綠化帶上肯定不太合理，乘客的安全沒法保障，特別是帶著小孩就更不安全了?！绷硗?，也有乘客對(duì)公交公司為何要拆除前方梅園路路口的停靠站表示不解。

為避免重復(fù)建設(shè)改造前維持現(xiàn)狀

記者發(fā)現(xiàn)，和水關(guān)頭站一樣，八二一中街沿線的西社小區(qū)、豐美路口、軍分區(qū)等站點(diǎn)的公交停靠站也都設(shè)置在綠化帶上。那么，這樣的狀況究竟存在多長(zhǎng)時(shí)間了，又是什么原因造成的呢?記者采訪了市公交公司負(fù)責(zé)場(chǎng)站建設(shè)的蔡先生。

據(jù)蔡先生介紹，八二一中街只有4個(gè)車道，平時(shí)車流量很大，為了保障道路交通暢通，交警部門要求公交公司把原先設(shè)置在道路交叉路口處的公交?？空救坎鸪?，八二一中街與梅園路交叉路口的那個(gè)站點(diǎn)就是其中之一，所以才在附近的綠化帶上設(shè)置臨時(shí)的停靠站點(diǎn)。“我們也知道這樣肯定會(huì)給乘客上下車造成不便，但是沒有辦法，要在這一路段建設(shè)公交?？空?，必須經(jīng)過規(guī)劃、園林、交警等多個(gè)部門審批才能確定?！?/P>

蔡先生還告訴記者，莆田市已經(jīng)決定實(shí)施八二一街“白改黑”改造工程，項(xiàng)目可能會(huì)在明年初動(dòng)工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，這一路段將按雙向6車道設(shè)計(jì)，部分路段還可實(shí)現(xiàn)雙向8車道，屆時(shí)將修建港灣式公交站點(diǎn)。為了避免重復(fù)建設(shè)，在改造工程啟動(dòng)之前只能維持現(xiàn)狀，同時(shí)希望乘客能夠多加注意，確保自己的人身安全。