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      莆田文獻(xiàn)路與學(xué)園路兩路口試行右轉(zhuǎn)車輛限行

      文獻(xiàn)西路、學(xué)園路口的右轉(zhuǎn)指示紅燈試運(yùn)行

      海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊(海都網(wǎng)記者 許愛瓊 馬俊杰文/圖) 昨日,市民陳先生開車經(jīng)過莆田市區(qū)文獻(xiàn)路與學(xué)園路交叉路口,在右轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)紅綠燈與平常不一樣,原先直接右行的指示燈新增了限行標(biāo)志。莆田市交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,右轉(zhuǎn)車輛限行是上周開始試運(yùn)行的,試運(yùn)行的有兩個(gè)路口,再觀察試行一周后,或?qū)⒃谑袇^(qū)其他可以限制右轉(zhuǎn)的十字路口,全部進(jìn)行更改。

      昨日上午,記者來到文獻(xiàn)路與學(xué)園路、荔城大道交叉的兩個(gè)路口,只見交通信號指示燈上增設(shè)了右轉(zhuǎn)紅燈標(biāo)志。一些轎車、摩托車行駛到右轉(zhuǎn)車道,看到指示燈亮起紅燈,便停車等候。司機(jī)黃女士告訴記者,她每天上班都要經(jīng)過這條路,原來開往鳳凰山方向時(shí),都是直接右轉(zhuǎn)行駛,剛好右轉(zhuǎn)彎處的斑馬線也是綠燈狀態(tài),容易與行人發(fā)生碰撞。前幾天她發(fā)現(xiàn),路口右轉(zhuǎn)也要等綠燈亮了才能放行,雖然要多等一會(huì)兒,但也避免了與行人搶道。

      記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此前,莆田市區(qū)十字路口,車輛右轉(zhuǎn)都是直接放行。不少市民對這次右轉(zhuǎn)限行的做法表示贊同,認(rèn)為這種做法和一些大城市的紅綠燈設(shè)置接軌,充分考慮了行人的安全。但也有司機(jī)反映,希望有關(guān)部門能在顯眼位置進(jìn)行相應(yīng)的提示,以免一些司機(jī)因開慣路線,一下子疏忽而沒注意到限行燈。

      昨日上午,就市民關(guān)注的這個(gè)新舉措,莆田市交警支隊(duì)科技設(shè)施科的曾科長通過本報(bào)向市民作了專門解答。據(jù)介紹,不久前,莆田市交警支隊(duì)支隊(duì)長王宗雄等人在檢查中發(fā)現(xiàn),車輛直接右轉(zhuǎn),容易與行人搶道,給行人帶來安全隱患??紤]到這些,支隊(duì)科技設(shè)施科以及相關(guān)科室的工作人員前往市區(qū)多處路口,并在繁華路口觀察了一周多時(shí)間,發(fā)現(xiàn)高峰時(shí)期右轉(zhuǎn)車輛有8~10部,而只要2個(gè)綠波段(綠燈時(shí)間)就可以滿足這些車輛的通行。

      他們還發(fā)現(xiàn),文獻(xiàn)路與學(xué)園路、荔城大道交叉口車流量較大,同時(shí)由于這兩個(gè)路口沒有渠化島,無法將右轉(zhuǎn)車輛與直行的行人隔離開。上周,交警支隊(duì)決定開始在這兩處進(jìn)行試點(diǎn),每個(gè)右轉(zhuǎn)給予2個(gè)綠燈的時(shí)間。這幾天,交警上路觀察發(fā)現(xiàn),2個(gè)綠燈完全能夠滿足右轉(zhuǎn)車輛的通行需求,通行車流量也比以前提高。

      曾科長還介紹,這一周還將是試運(yùn)行的時(shí)間,如果市民反響不錯(cuò)、運(yùn)行效果好的話,將在全市每個(gè)可以限制右轉(zhuǎn)的路口,全部增加限行標(biāo)志。

      交警請您來支招

      市民對右轉(zhuǎn)車輛限行有什么看法,對于車流量大的十字路口的交通管理又有什么金點(diǎn)子?歡迎您向本報(bào)熱線968111反映,交警部門將及時(shí)收集。對于好的意見,他們將適時(shí)采納。

      責(zé)任編輯:林澤強(qiáng)

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