荔園路“白改黑”工程進入尾聲，整體路面改造初見雛形

海都網(wǎng)—海峽都市報訊(海都網(wǎng)記者 陳盛鐘 馬俊杰 文/圖)  這些天，莆田天氣晴朗，荔園路“白改黑”改造工程加快推進，全線多個路段同時施工。之前，因為工期拖延遭到市民質(zhì)疑的這一重點工程，終于要進入最后的收官階段。記者昨天從市城投集團了解到，荔園路“白改黑”改造主體工程將在本月底前完成，之后將進入道路交叉口鋪設的掃尾階段，整個工程有望在6月底前全部完工。

主體工程月底完工

昨日上午，記者在荔園路闊口施工路段看到，道路已經(jīng)封閉，瀝青攤鋪車正在作業(yè)，剛剛運來的一卡車瀝青拌料，全部攤鋪完成，隨后壓道車對路面進行壓實。而在下黃路段，200多米的道路也已經(jīng)完成了底料的攤鋪，上層瀝青的攤鋪將隨后進行。此后，記者來到荔園路立交橋上俯視，已經(jīng)完成瀝青鋪設和道路標線施劃的雙向8車道路面，顯得十分平坦、寬敞。

市城投集團負責人蘇先生告訴記者，荔園路“白改黑”改造工程一期項目目前已經(jīng)基本完工，如果天氣良好的話，二期和三期項目也將在本月底前結(jié)束。之后，施工隊就會對荔園路與沿線各條道路交叉路口處的路面進行完善和其他掃尾工作，在6月底之前，荔園路“白改黑”改造工程應該就會全線貫通。

按照原定的施工計劃，全長約14.5公里的荔園路“白改黑”工程分為三期同時開工，其中一期從紅旗加油站至闊口圓圈，全長5340米，原本在去年年底前就要完工；二期從闊口圓圈至荔園路與福廈路交叉口，全長4870米，要在今年1月上旬完工；三期為從紅旗加油站至武警8710部隊，全長2269米，要在今年3月份完工。不過，這些計劃都落空了。

工期拖延有多方面原因

蘇先生表示，作為莆田城區(qū)的主干道，荔園路“白改黑”改造工程在施工過程中遇到了很多難題，因為該道路承擔市區(qū)外環(huán)路的交通功能，車流量大，無法進行全封閉施工，所以只能分段分期施工，工程進度很難推進。同時，路面改造工程本身的特殊性以及今年的春運等也影響了施工進程。而這還不是問題的全部，今年以來接二連三地降雨，成了工期的“攔路虎”。因為瀝青路面施工非常怕水，為了保證工程質(zhì)量，他們摒棄了“趕工期”的做法，所以才導致工程無法在預期時間內(nèi)完成。

此外，蘇先生還透露，荔園路兩側(cè)的輔道不會鋪設瀝青路面，將保持現(xiàn)在的水泥路面，這主要是考慮到荔園路沿線土地基本上處于未開發(fā)狀態(tài)，如果也對輔道進行改造的話可能會造成很大的浪費。而因為此次荔園路改造在半封閉施工期間，不少車輛駛?cè)氲缆穬蓚?cè)的輔道上行駛，造成水泥路面和窨井等設施損壞嚴重，等到主體工程完工后，他們也會考慮對其進行修復。

據(jù)悉，此次荔園路“白改黑”改造將成為繼莆田中心城區(qū)完成學園街、梅園路、荔城大道、東圳路、東園路、延壽街、文獻路等主干道“白改黑”之后的又一條瀝青路面道路。接下來，莆田市區(qū)的莆陽路、八二一街、荔涵大道等主干道也都將實施“白改黑”改造，形成一個“瀝青混凝土路面圈”。