【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)《印度時(shí)報(bào)》1月25日?qǐng)?bào)道，洛杉磯創(chuàng)業(yè)公司“超級(jí)高鐵一號(hào)”的高管24日訪問印度首都新德里，并在這里推廣其超級(jí)高鐵概念產(chǎn)品。

“超級(jí)高鐵一號(hào)”高管稱，乘坐超“級(jí)高鐵一號(hào)”公司的高鐵從新德里到孟買只需70分鐘，從金奈到孟買只需60分鐘，其速度快于任何一家現(xiàn)有的航空公司，并且車票比機(jī)票會(huì)更為便宜。

報(bào)道說，2013年，特斯拉汽車公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官艾倫•馬斯克提出“超級(jí)高鐵”的概念，該概念作為高速列車的替代方案，旨在通過減壓的鋼管裝置推動(dòng)貨物或旅客由甲地到乙地的運(yùn)輸。盡管，對(duì)“超級(jí)高鐵一號(hào)”公司而言，在印度建立其鋼管裝置需要花費(fèi)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，但來自該創(chuàng)業(yè)公司的頂級(jí)團(tuán)隊(duì)正在尋求項(xiàng)目和資金。

“超級(jí)高鐵一號(hào)”公司高級(jí)副總裁尼克•厄爾說：“在C輪融資中，我們正進(jìn)行數(shù)億美元的集資。我們也正在與印度投資者談判。我們還計(jì)劃會(huì)見印度政府人員，并為該項(xiàng)新科技在制定管制性規(guī)范領(lǐng)域提供一切可能的幫助”。

報(bào)道稱，該公司已在全球簽署7個(gè)項(xiàng)目，其中包括連接阿布扎比市和迪拜的高鐵建設(shè)項(xiàng)目。據(jù)悉，第一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)到2020年完成，該公司表示已獲得1.6億美元(10.9978億元)的融資。

據(jù)報(bào)道，超級(jí)高鐵可以時(shí)速1080 公里的速度在帶有氣墊的隧道中運(yùn)行，車艙中包括24個(gè)豪華座、50個(gè)商務(wù)座及80至90個(gè)經(jīng)濟(jì)座。

這個(gè)消息在印度網(wǎng)友之間也引發(fā)熱議。網(wǎng)友Natarajan D評(píng)論說：“理論上看起來不錯(cuò)，但該公司在美國(guó)得不到發(fā)展，轉(zhuǎn)而在印度尋求發(fā)展?？雌饋?，他們是想在印度測(cè)試他們的新技術(shù)。”不過也有部分網(wǎng)友對(duì)超級(jí)高鐵還是很期待。