原標(biāo)題：韓世越號沉船扶正作業(yè)結(jié)束 沉沒四年多來重新打直

船體扶正作業(yè)現(xiàn)場

【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)韓聯(lián)社10日報道，當(dāng)天上午9時整起，側(cè)臥在韓國木浦新港的“世越”號船體扶正作業(yè)正式啟動。歷時3小時10分后，現(xiàn)代三湖重工公司12時10分宣布扶正作業(yè)成功完成，“世越”號沉沒四年多來重新“打直”。

據(jù)報道，船體扶正工作進(jìn)展順利，上午9時扶正工作啟動前，船體縱截面與地面已呈8度角。9日，船體扶正預(yù)演作業(yè)成功完成，船體被拉起至縱截面與地面呈40度的水平后，放回到5度位置，又恰逢漲潮，船體與地面的角度有所擴(kuò)大。

報道稱，扶正作業(yè)啟動2分鐘后，船體就被拉正至10度，到當(dāng)?shù)貢r間上午9時33分，船體縱截面與地面呈40度，較預(yù)期快了19分鐘。此時，船體重心開始產(chǎn)生變化，這是因為側(cè)臥的船體重心原在靠近地面的左舷，而被拉至40度時，重心轉(zhuǎn)至船底。現(xiàn)代三湖重工方面表示，觀測重心變化調(diào)整傾斜度是當(dāng)天作業(yè)的難點，經(jīng)過1小時左右后，船體在10時37分被拉正至60度，同樣較預(yù)期快了3分鐘。

5月10日，“世越”號沉船被扶正至90度左右。

韓聯(lián)社表示，將船體扶正至與地面呈90度角的過程是當(dāng)天最為重要的瞬間。要將直立的沉船從船首到船尾均衡固定在支架上需要有時間精確調(diào)節(jié)支架的高低。豎立至90度后，還需要有4.5度的傾斜度。這是因為在去年被打撈至陸地后，一年多來“世越”號一直側(cè)臥在碼頭，內(nèi)部各種障礙物傾斜至靠地面的左舷，且鐵質(zhì)支架的重量也不可小覷。沉船被扶正至94.5角度后，有關(guān)各方在現(xiàn)場舉行了悼念遇難者的默哀活動，歷時3小時10分鐘的作業(yè)圓滿收尾。

2014年4月16日上午，載有476人的“世越號”客輪在全羅南道珍島郡海域發(fā)生浸水事故，之后沉沒。