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      3Vbike共享單車宣布倒閉押金能退嗎 共享單車倒閉退押金方法

      哪家共享單車倒閉了

      在悟空單車出局后的半個(gè)月,又一家共享單車3Vbike宣布“倒閉”,倒閉的原因在于大量單車被盜。任何行業(yè)都是二八定律。共享單車隨著摩拜、ofo等企業(yè)的發(fā)展,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,或許還會(huì)有更多的單車企業(yè)倒閉。

      第二家共享單車公司3Vbike倒閉。近日,共享單車品牌3Vbike通過(guò)其微信公眾號(hào)對(duì)外宣布,將從2017年6月21日起停止運(yùn)營(yíng),沒有退押金的用戶,盡快申請(qǐng)退款。

      公開資料顯示,3Vbike由北京華堯迪科技有限公司投資,主打街樁式共享單車, 專注中國(guó)三線城市,此前已經(jīng)在河北保定、廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田投放車輛。3Vbike在聲明表示,其倒閉的原因是大量單車被盜。

      記者注意到,3Vbike僅上線4個(gè)月后便宣布倒閉,比第一家倒閉的共享單車品牌悟空單車的5個(gè)月運(yùn)營(yíng)時(shí)間還要短。

      據(jù)《2017年第一季度國(guó)內(nèi)共享單車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告》顯示,摩拜單車約占共享單車市場(chǎng)57%份額,ofo近30%,而小藍(lán)、酷騎等公司構(gòu)成了第二梯隊(duì),共占約14%市場(chǎng)份額。分析認(rèn)為,風(fēng)口上的“共享單車”市場(chǎng)逐漸成為摩拜、ofo兩大巨頭之爭(zhēng),小型共享單車企業(yè)正面臨洗牌。

      3Vbike共享單車宣布倒閉押金能退嗎 共享單車倒閉退押金方法

      共享單車倒閉押金能退嗎

      共享單車倒閉押金是可以退的,并且要盡快申請(qǐng)退押金。

      第一種方法:微信退款。

      第一步:在微信找到“ofo共享單車”公眾號(hào),并單擊進(jìn)去。然后再點(diǎn)擊下方的“點(diǎn)我用車”,進(jìn)入租車頁(yè)面。

      第二步:在租車頁(yè)面點(diǎn)擊左上角的頭像,進(jìn)入管理設(shè)置,再點(diǎn)擊“我的錢包”

      第三步:在我的錢包點(diǎn)擊,“99元,退押金”再點(diǎn)擊“押金退款”即可完成操作。押金1-3個(gè)工作日退回原支付單位(支付寶或微信等)

      第二種方法:ofo共享單車app退款

      第一步:打開APP。點(diǎn)擊應(yīng)用左上角的圖標(biāo),如圖,然后再點(diǎn)擊“我的錢包”

      第二步:在我的錢包點(diǎn)擊,“99元,退押金”再點(diǎn)擊“押金退款”即可完成操作。押金1-3個(gè)工作日退回原支付單位(支付寶或微信等)

      3Vbike共享單車宣布倒閉押金能退嗎 共享單車倒閉退押金方法

      首家倒閉的共享單車是哪家

      從誕生起就不斷被看衰的共享單車,終于出了第一個(gè)退出市場(chǎng)的共享單車。

      悟空單車是由重慶戰(zhàn)國(guó)科技有限公司研發(fā)的,6月初,公司成立善后工作小組正式終止對(duì)悟空單車提供支持服務(wù),對(duì)市場(chǎng)上留存的單車,公司派出工作人員進(jìn)行回收,現(xiàn)已基本回收完畢。

      悟空單車的停運(yùn)恰好遇上摩拜完成了E輪融資,6億美元刷新了共享單車行業(yè)的單筆融資最高紀(jì)錄。兩者碰在一起不禁讓人唏噓,在盲目的“燒錢大戰(zhàn)”中,終于有人撐不住了,而它沒能經(jīng)營(yíng)下去,還不只有沒錢一個(gè)理由。

      悟空單車創(chuàng)始人雷厚義在接受采訪時(shí)稱,摩拜、ofo都是和全球最大的供應(yīng)鏈廠商合作,而悟空單車合作的小廠商,品質(zhì)這塊不能保證,在損壞車輛上占比也更多。

      不同于摩拜ofo背后金主的財(cái)大氣粗,悟空單車項(xiàng)目自身沒有盈利,就很難說(shuō)服合伙人,原本計(jì)劃通過(guò)農(nóng)村包圍城市來(lái)撬動(dòng)共享單車市場(chǎng),因沒有盈利而斷了進(jìn)一步的資金來(lái)源。

      據(jù)了解,悟空單車在今年初投入運(yùn)營(yíng),前后共投放了1200輛單車,這批單車由于成本控制的原因,全都用的傳統(tǒng)機(jī)械鎖。令人無(wú)語(yǔ)的是,其中90%的單車都已經(jīng)找不回了。

      創(chuàng)始人雷厚義透露,總共虧了上百萬(wàn)元。

      責(zé)任編輯:鄭梅欽

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