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      6月25日,恒大正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future(下稱FF)。公告顯示,恒大集團旗下恒大健康(HK.0708)以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份,從而獲得45%的Smart King公司股份。此前,時穎投資20億美元(已投入8億美元)占Smart King公司45%股份,原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33%股份,公司管理層占22%股份。這意味著,恒大已成為Smart King第一大股東,正式入主FF,恒大將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司董事長。相關交易已在6月18日通過美國外國投資委員會(CFIUS)的審批。

      恒大67.5億收編FF  打響高科技轉(zhuǎn)型第一槍

      FF是全球領先的新能源汽車公司,實現(xiàn)了動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等六大領域的技術變革,多項技術指標在新能源汽車領域已實現(xiàn)全面領先。FF的首款產(chǎn)品--FF91自亮相之初更受到市場的高度關注。

      恒大67.5億收編FF  打響高科技轉(zhuǎn)型第一槍

      FF91歷經(jīng)4年研發(fā),擁有眾多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)的運動性能、人工智能、極致互聯(lián)性能和超感用戶體驗,百公里加速時間為2.39秒,最高續(xù)航里程700公里,搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達,擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統(tǒng)等先進技術。同時,其構建了智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),擁有多達10塊超級大屏、光速網(wǎng)絡入口,打通車內(nèi)娛樂、內(nèi)容和云服務,實現(xiàn)移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景。FF91的多項性能和技術指標已達到世界領先水平,例如在2017年全美頂級賽事派克峰拉力賽中,F(xiàn)F91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成績打破全球純電動汽車紀錄。

      超前技術與強悍性能的背后,是FF擁有的一支全球頂尖核心研發(fā)團隊。據(jù)了解,F(xiàn)F在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯(lián)網(wǎng)、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家,并成功引入多位世界頂級汽車人才擔任高管,如研發(fā)與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師;動力系統(tǒng)高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負責人;全球制造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監(jiān)。

      FF目前已擁有深厚的技術儲備,公司在中美兩地提交申請專利接近1500件,獲得專利超過380件,如大負載電力輸出技術及T型逆變器率先獲得美國專利,自主研發(fā)的充電設備效率達200千瓦/小時。

      近年來,我國新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年中國新能源汽車銷售量達77.7萬輛,同比增53.3%。但市場需求持續(xù)增長和提高,我國新能源汽車核心技術研發(fā)與國外先進技術相比仍有明顯差距。此次恒大收購的FF則擁有著全球一流的技術水平,并將在國內(nèi)實現(xiàn)投產(chǎn)。

      記者了解到,此次恒大收購的Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”,位于廣州南沙的研發(fā)生產(chǎn)基地由FF香港全資持有。通過上述架構安排,就可在中國同步應用FF美國全球領先的新能源汽車技術。

      “西方國家的傳統(tǒng)汽車工業(yè)已發(fā)展上百年,至今已形成巨大的技術優(yōu)勢和專利壟斷”,行業(yè)專家指出,發(fā)展新能源汽車讓大家回到同一起跑線上,這無疑是我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的重要機遇期,這需要中國企業(yè)的共同努力。

      事實上,發(fā)展新能源汽車獲得國家的高度重視?!吨袊圃?025》明確指出,支持電動汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術,推動新能源汽車同國際先進水平接軌。為此,國家已出臺了一系列政策鼓勵企業(yè)研發(fā)電動汽車,支持基礎設施建設。

      “目前國內(nèi)新能源車企眾多,但尚未有具備國際競爭力的民族品牌,恒大作為龍頭民企,投入巨額資金引進全球頂尖的新能源汽車技術,不僅彌補了核心技術短板,大大提升了中國新能源汽車的競爭力,也有助于推動中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)從汽車大國向汽車強國的跨越。”上述行業(yè)專家表示。

      責任編輯:陳錦娜

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