根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天（6月11日）24時開啟。

據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（5月27日—6月10日），國際油價大幅下降，倫敦布倫特、紐約WTI油價最低分別降至每桶61和52美元，回落至近五個月來的低位。平均來看，兩市油價比上輪調(diào)價周期下降9.94%，受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價格隨之大幅下調(diào)。

成品油價格年內(nèi)最大跌幅 加滿一箱油少花18.5元

央視財經(jīng)記者從國家發(fā)改委獲悉，本次油價調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)465元、柴油每噸下調(diào)445元。

全國平均來看：

92號汽油每升下調(diào)0.37元；

95號汽油每升下調(diào)0.39元；

0號柴油每升下調(diào)0.38元。

央視財經(jīng)記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花18.5元。本次調(diào)價是2019年國內(nèi)成品油調(diào)價窗口出現(xiàn)的最大跌幅。

貿(mào)易爭端加劇、美國原油產(chǎn)量和庫存攀升等因素影響國際油價大幅下降

調(diào)價周期內(nèi)，貿(mào)易爭端加劇影響原油需求預(yù)期下滑，美國原油產(chǎn)量和庫存進一步攀升等因素共同影響國際油價大幅下降。美國就移民問題威脅將對從墨西哥進口的3500億美元商品加征關(guān)稅，并多次表示將對中國加征更多關(guān)稅，貿(mào)易談判僵局加劇了市場對全球經(jīng)濟增長放緩和原油需求預(yù)期下滑的擔(dān)憂。供應(yīng)方面，截至6月5日，美國原油庫存超預(yù)期增加680萬桶，至4.83億桶，為近兩年來的最高水平，較五年同期平均庫存水平高約6%。美國原油產(chǎn)量也再創(chuàng)新高，日產(chǎn)量升至1240萬桶。

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期國際油價將受兩方面因素拉鋸影響。一是貿(mào)易戰(zhàn)給市場帶來全球經(jīng)濟增長悲觀預(yù)期。此前，國際貨幣基金組織將全球經(jīng)濟增長預(yù)期下調(diào)至金融危機以來的最低點，近期又警告稱貿(mào)易緊張局勢進一步升級或金融市場嚴重下滑將會對經(jīng)濟增長構(gòu)成新的風(fēng)險。二是近期歐佩克表示將有較大可能延長減產(chǎn)協(xié)議，但具體將在本月末或7月初通過磋商看能否達成。此外，仍需關(guān)注以美伊爭端為主的中東地緣政治緊張局勢對油價的沖擊。

年內(nèi)油價變動一覽：八漲兩跌一擱淺

2019年國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“八漲兩跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價，汽油價格累計每噸上調(diào)610元，柴油價格累計每噸上調(diào)590元。