來自德國大眾汽車公司的甲殼蟲，相信很多人對它都并不陌生。不過，這一汽車型號正式停產(chǎn)，這款“萌萌噠”的汽車還是和喜歡它的大眾說再見了。

當?shù)貢r間7月10日，在大眾汽車位于墨西哥普埃布拉的工廠內(nèi)，隨著最后一輛“甲殼蟲”駛離生產(chǎn)線，這款（擁有）長達80多年輝煌歷史的汽車，被畫上了一個圓滿的句號。而這輛最后的“甲殼蟲”，將在當?shù)氐拇蟊娖嚥┪镳^展出。

甲殼蟲汽車曾因其時髦的造型和相對便宜的價格，受到消費者的青睞。

20世紀30年代初，汽車設計師、保時捷創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍設計出了甲殼蟲汽車的雛形。在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，這款汽車開始大規(guī)模生產(chǎn)，因為外形酷似甲殼蟲而得名。20世紀六七十年代，由于嬉皮士文化的盛行，甲殼蟲汽車一度成為美國最熱銷的汽車之一。

不過近幾年，甲殼蟲的銷量不斷下滑，2018年，美國市場僅有1.4萬輛甲殼蟲汽車被售出。

大眾汽車美國公司首席執(zhí)行官斯科特·基奧表示，無法想象沒有“甲殼蟲”的大眾汽車。但自“甲殼蟲”鼎盛時代以來，汽車市場潮流發(fā)生巨變。對此，大眾汽車公司也表示，在甲殼蟲停產(chǎn)后，墨西哥的車間，將從2020年開始，生產(chǎn)一款新的SUV汽車，并將于2021年底開始面向北美市場銷售。