目前自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，但安全性質(zhì)疑始終存在。
此前發(fā)生在美國(guó)的全球首起自動(dòng)駕駛交通事故致死案就被初步認(rèn)定為，特斯拉Model S所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)傳感器因?yàn)閷⑶胺桨咨ㄜ?chē)車(chē)廂與天空云朵混淆而沒(méi)有避讓?zhuān)苯幼擦松先?。?dǎo)致Model S車(chē)內(nèi)司機(jī)死亡。
不過(guò)，這樣的技術(shù)短板現(xiàn)在已經(jīng)有了解決辦法。
索尼最新發(fā)布了旗下首款HDR自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器——IMX390。
據(jù)介紹，IMX390擁有120dB的HDR靈敏度，能夠在更高的動(dòng)態(tài)范圍下?lián)碛谐錾男旁氡缺憩F(xiàn)，減少圖像噪點(diǎn)和炫光干擾，令汽車(chē)看的更加清楚。
同時(shí)，IMX390支持60fps的圖像攝錄，能更快的將路面信息傳遞給行車(chē)電腦，進(jìn)行分析。
責(zé)任編輯：海凡
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