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      福州警方發(fā)布三種違法最多路口 司機疏忽是主因

      象山隧道北側(cè)北向,行駛在2道和3道的車輛駕駛員容易疏忽闖紅燈。

      日前,福州交警部門公布了1月至2月全市三種違法行為較多的路口(每種10個路口),對廣大司機起到警示作用。這30處路口為何成為交通違法頻發(fā)路段?昨日,記者走訪多個路口,試圖解析其中的原因。

      一些路口有特殊原因 但不能作為違法理由

      “楊橋路白馬路口北向”位列違反禁止標線指示十大路口第三位。該路口共設(shè)4個車道,分別為1個左拐車道、2個直行車道以及1個右拐車道。

      記者觀察發(fā)現(xiàn),該路口之所以出現(xiàn)較多違反禁止指示標線行為,主要原因有兩個:首先,不少非機動車為圖方便不按道行駛,擠占了右拐機動車道,導(dǎo)致一些正常右拐車輛在避讓時出現(xiàn)壓線情況。其次,白馬北路西門人行天橋至交叉路口一段,路面由原來的三車道變?yōu)樗能嚨?,車道有所變窄。這個變化,讓一些欲從最右道直行的車輛措手不及,從而出現(xiàn)壓線。

      交警提醒,非機動車違法駛?cè)霗C動車道,并不能作為機動車可以壓線的理由。遇上這種情形,機動車應(yīng)保持耐心緩慢隨行,不可隨意壓線超車。此外,接近路口的位置一般都會設(shè)置有車輛分道標志牌,車主應(yīng)提前留意并選擇合適的車道,以免臨時變換車道不慎壓線。

      “二環(huán)銅盤高架橋北往南上橋處東向”位列違反禁止標線指示十大路口第六位。

      記者看到,這里提前進行分道并以實線分隔。由于提前分道,因此該上橋處的實線比其他地方要長上三四十米,一些車主容易忽視出現(xiàn)壓線變道超車或者加塞的情況。另外,由天泉路而來的車輛欲右拐上銅盤高架橋,空間較小常會擠占直行車輛的通道,車輛混行在一起出現(xiàn)交通擁堵。有市民建議,應(yīng)在銅盤高架橋上橋處設(shè)置護欄,禁止天泉路車輛右拐上高架橋。

      “國賓大道工貿(mào)路口東向、國賓大道迎賓路口東向”位列不按行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道十大路口的第二位與第五位。

      在工貿(mào)路口,分為一個掉頭車道、3個直行車道與1個右拐車道。因受到地鐵圍擋影響,該路口有不少車輛需要掉頭行駛,1個掉頭車道顯得略有不足,一些車輛為了搶時間從直行車道掉頭。

      在迎賓路口,設(shè)置了2條直行車道和一條右拐車道,并沒有掉頭車道。“前面的路段全是雙黃實線,如果不從這個路口掉頭,就要開上好幾公里,所以很多人都選擇就近掉頭。”一名車主說。還有的車主認為,路口并沒有禁止掉頭的標識,因此不應(yīng)該抓拍。

      交警提醒,在沒有禁止掉頭標志牌的路口,可從以下幾種情況來判斷能否掉頭。首先,地面標線是否有掉頭標志,如僅有直行標志,則不可以掉頭;其次,路中間的護欄或者花圃與斑馬線間是否有一段距離,如果是直接相連的,則不能掉頭;其三,一般掉頭位置的隔離線會設(shè)置為單側(cè)虛線或雙向虛線,如果是實線也意味著不能掉頭。

      象山隧道北側(cè)北向 行車疏忽麻痹易被罰

      警方公布的十大機動車違反道路交通信號燈通行路口里,分布在鼓樓的路口有5處。其中,“象山隧道北側(cè)北向”占比3.63%位列第三。

      記者在場看到,洞口上方分別有四個信號燈對應(yīng),下方標著相應(yīng)的車道,洞口處掛著醒目的標志牌提醒。1道和4道信號燈長綠不管控,2道和3道實行交錯放行。記者發(fā)現(xiàn),二環(huán)路上車速較快,行駛在2道和3道的司機一旦不注意觀察,很容易麻痹大意闖紅燈。短短幾分鐘,多輛車行進中越過了3道等待區(qū),司機這才發(fā)現(xiàn),前方3道對應(yīng)的信號燈顯示為紅燈。

      該路口信號燈設(shè)施配套完善,出現(xiàn)違法較多的情況,主要還是部分司機安全意識不高,也和司機駕駛陋習(xí)有關(guān)。司機只要多留意,完全可避免交通違法。

      交警表示,這個路段比較復(fù)雜,車流量大,行車速度較快,實行信號燈通行有它的必要性。司機駕車時,一定要注意看清對應(yīng)行駛車道的信號燈。

      易闖紅燈路口 多為嚴管區(qū)

      在“南臺路城南名苑”路口成為最容易闖紅燈路口這一問題上,有市民提出,路口信號燈設(shè)置較高,車輛行駛在內(nèi)道時,受行道樹影響,司機視線容易受阻不好看清路面紅燈。

      在“樹湯路湖東路口西向”,記者發(fā)現(xiàn),右拐道紅燈亮起時,湖東路上西往東方向沒有來車,樹湯路上右轉(zhuǎn)道路口比較空,一些司機下意識直接右拐。

      “湖東路金泉路口西向”和“湖東路金泉路西往東”,闖紅燈較多的原因是湖東路車流量大,綠燈通行時間長,一些車輛從遠處駛來時,車距保持較近,信號燈切換時,部分后車司機反應(yīng)不及,直接闖了紅燈。

      交警表示,警方公布的易闖紅燈路口大多是嚴管區(qū)域,因有需求才設(shè)信號燈,是為了更好提升道路通行效率,起到緩堵作用。還有部分道路狹小,有的司機抱僥幸心理違法。

      昨日,福州交警支隊繼續(xù)曝光了10輛濫用遠光燈違法車輛信息,分別為:閩A83V36、閩A608J9、閩A2057E、閩AA280K、閩AG778B、閩AG778B、閩ALQ236、閩AW620B、閩EUE887、閩H59699。另有10起行人非機動車闖紅燈同時被曝光,這10名違法行為人是:胡某、林某華、劉某英、羅某元、齊某華、吳某薏、謝某愉、葉某欽、俞某德、趙某連。

      當(dāng)前,交警部門為推進交通秩序綜合整治工作,將逐步完善提升城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,減少道路交通違法行為,提高道路交通車輛通行效率。

       

      責(zé)任編輯:林航

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