記者16日獲悉，馬尾區(qū)港口路下穿及市政設施配套工程項目投入大量人力和設備，奮力加快施工進度。
“在船政核心區(qū)，‘土壓+TBM’雙模式盾構機‘馬船1號’開始在地下施工，每天可以推進2米至4米。”馬尾區(qū)港口路下穿及市政設施配套工程項目負責人說，項目起于江濱東大道、終于羅星路，全長3.1公里，包含地鐵2號線東延線的馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站等三個站點兩個區(qū)間和港口路下穿工程。目前，船政文化城站至羅星塔站區(qū)間已貫通。15日，隨著盾構機刀盤緩緩啟動，船政文化城站至馬江渡站區(qū)間左線開始施工，預計2024年初實現隧道貫通。
馬尾區(qū)有關負責人表示，項目建成后，除了成為地鐵2號線東延線重要組成部分，還將有效突破沿江通道瓶頸，提升江濱東大道車輛通行能力，消除現狀道路對船政文化景區(qū)的割裂，串起分散的船政文化歷史建筑群。（記者 歐陽進權 通訊員 陳曉靜）
責任編輯：肖舒
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