北園路完工。記者 陳暖 攝

記者20日從市住建局獲悉，倉山區(qū)城市更新項目（一期）配套道路及綠化工程迎來新進展，隸屬北園片區(qū)骨架路網(wǎng)的北園路、雙洲路（暫名）、石室路（暫名）3條道路已全面完工并通車，全市首個學(xué)徑空間同步開放。

福州城投集團所屬市城鄉(xiāng)建總該項目負(fù)責(zé)人林瑞盛介紹，倉山區(qū)城市更新項目（一期）配套道路及綠化工程是市重點項目和2025年度為民辦實事項目，項目內(nèi)容包括建設(shè)北園路、雙洲路（暫名）、石室路（暫名）、蓋山路4條道路及周邊串珠公園。

其中，北園路西起南臺大道，向東延伸至則徐大道，全長1670米，為城市主干道。雙洲路（暫名）西起南臺大道，向東延伸至則徐大道，全長1298米。石室路（暫名）起于北園路，向南延伸至南二環(huán)輔路，全長420米。蓋山路起于北園路，向南延伸至南二環(huán)輔路，全長480米。

目前，項目僅剩下蓋山路正在“一分為二”展開建設(shè)，已有200米路段完成施工。按照計劃，另一段全長280米路段將在24日啟動交通導(dǎo)改，屆時沿線禁止機動車由北往西右轉(zhuǎn)至南二環(huán)北側(cè)輔路。9月底，該道路有望完工。

“你看，這藍(lán)灰色人行道是不是和別處人行道有些不一樣？”在雙洲路（暫名）上，林瑞盛告訴記者，這條長約1公里的通道其實是既安全又有創(chuàng)意的上學(xué)通道。為助力兒童友好城市建設(shè)，項目從優(yōu)化道路空間設(shè)計入手，試點打造全市首個學(xué)徑空間，即通過不同色彩透水磚的填充、鋪裝，有效提升辨識度，讓電動車、行人等各行其道，便于孩子獨立上下學(xué)。

據(jù)了解，該區(qū)域還按照不同路段的實際，種植不一樣的行道樹，實現(xiàn)一路一景。北園路種植著四季常青的香樟，雙洲路（暫名）種植臺灣欒樹，石室路（暫名）種植著宮粉紫荊。（記者 孫漫）