記者23日從中鐵二十局福州港后方鐵路項(xiàng)目部獲悉，福州港后方鐵路EPC-2項(xiàng)目尖峰山隧道進(jìn)口至貴安斜井小里程順利貫通。

尖峰山隧道為單線隧道，進(jìn)口位于貴安繞城高速公路附近，出口位于蓼沿鄉(xiāng)首占村，全長(zhǎng)7626.95米。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一方面在光爆管控上實(shí)施全方位管理，通過精確放樣和動(dòng)態(tài)調(diào)整爆破參數(shù)，保證隧道開挖的準(zhǔn)確性和效果，并建立復(fù)核機(jī)制，利用3D斷面掃描儀對(duì)隧道進(jìn)行初支斷面檢測(cè)，確保施工質(zhì)量，另一方面嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底和檢查制度，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，做到全過程安全管控。

據(jù)了解，本次貫通較原計(jì)劃提早22天。后續(xù)，項(xiàng)目將加快防排水、襯砌、無砟軌道、鋪軌等各項(xiàng)工作，預(yù)計(jì)2027年7月福州港后方鐵路完成全線鋪軌。

福州港后方鐵路是全國(guó)首條通過審批的地方自建鐵路項(xiàng)目，全長(zhǎng)73.49公里。項(xiàng)目建成后，將完善福州港運(yùn)輸體系，打通福州現(xiàn)代物流城“生命線”，助力福州現(xiàn)代物流城加速朝著東南區(qū)域物流集散中心、國(guó)家物流樞紐重要載體、對(duì)臺(tái)物流樞紐承載基地、海絲國(guó)際物流通道門戶的目標(biāo)邁進(jìn)。（記者 顏瀾萍 通訊員 陳成志）