滿載石子的運砂船在海上行駛。

執(zhí)法人員登船檢查。

近年來，由于城市建設(shè)、臨港工業(yè)等快速發(fā)展，對砂石的需求量逐漸攀升，寧德海域采砂、運砂船舶數(shù)量不斷增多。寧德海事局將采運砂船列為海上交通安全監(jiān)管工作的重中之重，通過開展采運砂船專項整治“百日行動”等措施，打擊非法違法采、運砂石行為，有效防范采運砂船海上險情事故。

聯(lián)合巡航違法砂船無處遁形

3月2日，寧德三都澳海事處、白馬港海事處出動3艘執(zhí)法船，聯(lián)合對三都澳海域非法采運砂船進(jìn)行專項整治。9時許，記者跟隨海事處執(zhí)法人員一起，乘坐執(zhí)法船，從蕉城下塘碼頭出發(fā)，前往三都澳海域巡航。

9時30分，海事處執(zhí)法人員巡查漳灣分航道水域時發(fā)現(xiàn)，一艘船名為“百祥588”的運砂船在海上行駛。由于嚴(yán)重超載，運砂船已幾乎看不到船舷，讓執(zhí)法人員擔(dān)心不已。

這時警報拉響，海事執(zhí)法人員攜標(biāo)尺登上該運砂船，測量其干舷高度，發(fā)現(xiàn)干舷(甲板線與載重線的安全距離)水面高度僅剩200毫米，該船裝載石子1200噸左右，涉嫌超載。

“這艘砂船嚴(yán)重淹沒載重線標(biāo)志，稍有風(fēng)浪，就容易發(fā)生傾覆事故，我們嚴(yán)厲打擊此類采運砂船超載行為。”三都澳海事處副處長周曉軍告訴記者，不僅如此，該船上人員還未能提供船舶及船員證書?，F(xiàn)場勘驗完，執(zhí)法人員依法責(zé)令其駛往指定地點，進(jìn)行卸載，同時接受進(jìn)一步調(diào)查。

隨后，執(zhí)法人員繼續(xù)對三都澳海域進(jìn)行巡航。10時，執(zhí)法船剛駛出不久，一艘正在排水的采運砂船進(jìn)入視野。海事處執(zhí)法人員對該艘“同福299”輪進(jìn)行登船檢查。

船上人員告訴記者，該船載著砂子，早上9時從灶嶼錨地出發(fā)前往飛鸞。當(dāng)記者詢問其是否知道船舶已超載時，船員辯稱：“超載是沒超載，我這是水沙，還在抽水，再一個小時，水抽干了，就不超載了。”

周曉軍當(dāng)即教育船員：“經(jīng)過測量，你這艘船左右兩舷干舷為200mm，現(xiàn)在已經(jīng)涉嫌超載了，一定要等水抽完，不要在超載情況下航行。安全最重要。”

經(jīng)過海事執(zhí)法人員的批評教育，該船員認(rèn)識到自身錯誤，表示下次等干舷回落到正常位置后再開船。檢查中，該船無法提供船舶和船員證書。執(zhí)法人員當(dāng)即要求其駛往指定地點，接受調(diào)查。

10時40分，執(zhí)法船在巡查至灶嶼錨地時，發(fā)現(xiàn)一艘“蘇興達(dá)貨8199”運砂船。“這是一艘外地籍船舶，具體屬于海船還是內(nèi)河船，需進(jìn)一步核實船舶證書。”寧德白馬港海事處副處長丁玉峰告訴記者，目前白馬港海事處沒有接到該船舶備案。檢查中，該船船上的2名船員均無法提供船舶和船員證書。執(zhí)法人員當(dāng)即要求其駛往指定地點，接受調(diào)查處理。

在當(dāng)天的聯(lián)合巡航整治中，寧德三都澳海事處、白馬港海事處共出動執(zhí)法人員10余人次，檢查各類船舶3艘，要求違法砂船接受進(jìn)一步調(diào)查。據(jù)介紹，通過聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，增強(qiáng)了相鄰海事處之間執(zhí)法監(jiān)督協(xié)作能力，共同維護(hù)了轄區(qū)水域交通安全形勢穩(wěn)定。