比賽現(xiàn)場，多輛賽車在賽道上展開角逐。

13日至14日，2025賽季小米·中國汽車耐力錦標(biāo)賽（CEC）平潭站在平潭如意湖國際城市賽道舉辦，吸引了60多名國內(nèi)知名車手與車壇新星參賽。

據(jù)介紹，CEC平潭站是經(jīng)國家體育總局和中國汽車摩托車運動聯(lián)合會批準(zhǔn)的A類國家級體育賽事，也是CEC下半程賽季的揭幕戰(zhàn)。比賽共設(shè)置GT杯、國家杯、CEC×GIC平潭挑戰(zhàn)賽三大組別，還同步舉辦了香港MINI系列賽，為觀眾帶來多場高水準(zhǔn)的精彩對決。作為賽事舉辦地，平潭如意湖國際城市賽道全長2.937公里、擁有14個彎道，其中半徑359.99米、長度842.08米的“如意彎”最具挑戰(zhàn)性，對車手帶來了不小的考驗。

隨著各車隊積分競爭日趨白熱化，本站成績將對年度冠軍的歸屬產(chǎn)生重要影響。其中，GT杯賽場的比拼最為激烈。經(jīng)過角逐，LEVEL Motorsports車隊的董俊伯/楊碩在一度被GT3組賽車壓制的情況下，精準(zhǔn)調(diào)整進站策略，以“黑馬”之姿斬獲全場冠軍，創(chuàng)下了GT4組賽車戰(zhàn)勝GT3組賽車的罕見賽事紀(jì)錄。

賽事期間，主辦方還創(chuàng)新推出“賽車+文旅”融合模式，打造了用戶自駕巡游、聯(lián)合巡游及研學(xué)等多元化配套活動，結(jié)合平潭獨特的海島旅游資源，為觀眾帶來融速度激情與休閑度假于一體的全新體驗。（報業(yè)集團記者 張哲昊 通訊員 林彤欣 林君斌 文/圖）