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      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖1

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖2

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖3

      全新勝達看上去相比于同級別的漢蘭達和銳界要精神不少,緊湊短促有力量感的設計絲毫不會讓人有7座SUV的臃腫感覺,這就好比文在寅的身世一樣,大家可以腦補西裝革履的總統(tǒng)先生脫下西裝化身肌肉猛男的感覺。誰說SUV就得“老老實實待著”?外形這點上,現(xiàn)代全新勝達與文在寅不謀而合。

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖4

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖5

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖6

      內飾設計上,全新勝達也是有它的特立獨行的地方,相比同級別略顯沉穩(wěn)的風格,彼得希瑞爾用不停反復的線條,勾勒出了不同的層次,頗有中國古典建筑亭臺樓閣的設計感。不是說中韓自古是一家嗎?拿了咱們這么多文化遺產(chǎn),借鑒借鑒中國古典設計美學也不意外咯!

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖7

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖8

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖9

      在動力上KX7和全新勝達師出同門在此就不再贅言,韓國車今年來無論是在造車工藝和科技水平都是大踏步的前進。這與總統(tǒng)的身份相得益彰,領袖不就是帶領著大家一致向前嗎?

      韓國就他“反薩德” 新總統(tǒng)文在寅會買什么車?-圖10

      我曾在美國權威汽車評測媒體Mototrend上看到大意為這樣一句評價:要論21世紀以來進步最大的車型,我會首肯來自韓國人的努力,他們讓我繼雷克薩斯之后第二次聞到來自亞洲工業(yè)品的芬芳。確實,無論從集團體量還是具體車型的素質,以現(xiàn)代起亞集團為代表的韓系軍團都迅速向汽車第一世界靠攏。至于在中國市場遭遇的滑鐵盧,除了韓國車型自身的品牌力之外,中國消費者容易被“帶節(jié)奏”也會被一些別有用心的競品廠家利用,日系車不也曾經(jīng)吃過大虧嗎?

      回到今天的選題當中,總統(tǒng)會自己掏錢購買的座駕需要哪些素質?安全、舒適以及性能等。然而,相對于其它國家元首高大上且造價昂貴的座駕而言。歷屆韓國總統(tǒng)的座駕不僅親民,而且普通百姓也能夠觸手可及,同時也從側面印證了韓國汽車工業(yè)的成長。“韓國人憑自己的實力讓我們的領導坐上我們韓國品牌的汽車”

      責任編輯:劉微

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