最近，有關(guān)女火車司機(jī)的事跡登上了肯尼亞最知名的幾家媒體。

“我的母親直到親眼看到屏幕才相信我當(dāng)上女火車司機(jī)了。她過去一直覺得這是男人干的活，不敢相信一個(gè)‘弱女子’是如何開得動(dòng)火車這個(gè)‘龐然大物’的。”

而肯尼亞發(fā)行量最大的《民族日?qǐng)?bào)》甚至用“女漢子”（Tough Women）來形容這批女學(xué)員。

肯西莉亞表示自己很享受這個(gè)稱呼，“或許操作火車對(duì)于女性來說是一件技術(shù)性很強(qiáng)的工作，但是對(duì)我而言，這是一項(xiàng)男女都可以勝任的工作。我希望通過我們的努力可以打破固有的性別成見，證明女性也可以駕駛火車！”

31日的通車儀式只是一個(gè)開始，未來，姑娘們還要花更多時(shí)間和中國(guó)師傅學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，早日成為獨(dú)當(dāng)一面的火車司機(jī)。

在肯西莉亞看來，不管誰為總統(tǒng)駕駛火車，自己和其他女學(xué)員們已經(jīng)創(chuàng)造了肯尼亞乃至非洲的歷史，她現(xiàn)在最期待的是這條象征肯中友誼的“世紀(jì)鐵路”能為自己的生活和這個(gè)東非國(guó)家?guī)砀淖儭?/p>

延伸閱讀：火車司機(jī)工資高嗎？

▼我就是一名火車司機(jī)。說多都是廢話，直接看工資條。名字就算了

▼濟(jì)局濟(jì)段，工資條

▼高鐵的

火車司機(jī)的工資分兩種，一種是按照趟數(shù)算。一種是按照上班時(shí)間算。

我是南局鷹段的副司機(jī)，貨運(yùn)。我這里按照時(shí)間算的，平均我每個(gè)月工時(shí)兩百到兩百四五左右，可以拿到七千到八千多。我們車間最高跑過326小時(shí)的。司機(jī)比我多一千多不到兩千。我車間客車司機(jī)可以拿到七千多八千的樣子。

全年沒有節(jié)假日，只有法定假日（公休探親之類的），不請(qǐng)假，天天都是在上班。

那些有向往的不建議來，長(zhǎng)期日夜顛倒，作息時(shí)間不規(guī)律，吃飯都是靠帶，長(zhǎng)時(shí)間坐著，上班時(shí)間長(zhǎng)了很壓抑，大部分都是一身病，太難受了！