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      押金難退、亂停亂放 多地擬出招規(guī)范共享單車亂象

      資料圖。北京某所高校內(nèi)的共享單車數(shù)量驚人。中新網(wǎng)吳濤 攝

      中新網(wǎng)北京4月2日電(邱宇) 共享單車從某種程度上解決了出行“最后一公里”的難題,但在騎車安全、押金退還、車輛停放等方面仍存在不少問題。近期,上海、深圳、成都、南京等地陸續(xù)出臺政策并公開征求意見,擬對共享單車的亂象進行規(guī)范。

      哪些人可以騎車?

      ——必須年滿12周歲 多地擬要求落實實名制

      近日,上海一名11歲小學(xué)生騎共享單車時出車禍身亡,引發(fā)關(guān)注。

      根據(jù)《道路交通安全法實施條例》明確規(guī)定,在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。

      為了防止12周歲以下兒童使用共享單車,上海、南京等地在征求意見稿中對共享單車的使用者提出多項要求。

      上海擬規(guī)定,運營單位應(yīng)對用戶提出實名制登記或注冊要求,用戶的身高要求在1.45米-1.95米范圍內(nèi),年齡應(yīng)在12歲以上。

      南京在征求意見稿中提出,企業(yè)應(yīng)當(dāng)對使用者利用網(wǎng)絡(luò)進行實名制注冊登記并簽訂服務(wù)協(xié)議,禁止向未滿12歲的兒童提供注冊、租賃網(wǎng)約自行車服務(wù)。

      押金難退、亂停亂放 多地擬出招規(guī)范共享單車亂象

      用戶正在掃碼解鎖共享單車。中新網(wǎng)吳濤 攝

      押金能順利退回嗎?

      ——上海擬規(guī)定退回時效應(yīng)不超過7天

      雖然一些共享單車企業(yè)承諾“秒退”押金,但仍有用戶遭遇押金遲遲未到賬的問題,還有人擔(dān)心押金的安全問題。

      據(jù)中國消費者協(xié)會消息,目前收取押金的共享單車企業(yè)一般將押金統(tǒng)一存放在銀行進行專戶管理,消費者的押金和充值余額均可退,但退款時效、具體金額與支付方式、余額組成有關(guān)。

      為確保押金安全,深圳在征求意見稿中提出,收取押金的,須設(shè)立押金專用賬戶,接受第三方監(jiān)管,保證??顚S?。

      上海擬要求,運營單位必須出具用戶押金的使用報告,押金應(yīng)委托有資質(zhì)的金融機構(gòu)監(jiān)管,主動接受管理部門和社會各界的監(jiān)督。無論是預(yù)付金還是押金,退回的時效應(yīng)不超過7天。

      押金難退、亂停亂放 多地擬出招規(guī)范共享單車亂象

      在北京某個共享單車維修點,修車師傅正在工作。中新網(wǎng)吳濤 攝

      如何保障騎車安全?

      ——深圳、南京擬要求企業(yè)購買第三者責(zé)任險、人身意外險

      除了押金,共享單車的另一個問題是騎車安全,即如何減少車輛故障,以及發(fā)生事故后如何賠償?shù)取Υ?,上海、南京、深圳、成都等地在征求意見稿中對車輛維護、購買保險等提出了要求。

      在車輛維護方面,上海擬規(guī)定,投入運營的共享自行車的完好率應(yīng)不低于95%,投入運營的故障車輛應(yīng)在48小時內(nèi)拖離故障現(xiàn)場,送到固定的停車場或維修點。深圳擬要求,投放車輛應(yīng)符合國家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,性能安全,并在投放前將車輛產(chǎn)品質(zhì)量檢測合格報告報市公安機關(guān)交通管理部門備案。

      在事故賠償方面,深圳、南京在征求意見稿中提出,企業(yè)應(yīng)購買第三者責(zé)任險、人身意外險等保險。成都擬要求,鼓勵共享單車運營企業(yè)為使用者購買意外傷害保險及第三者責(zé)任險,并有一定的賠償額度,共享單車運營企業(yè)對服務(wù)過程中發(fā)生的安全責(zé)任事故等承擔(dān)先行賠付責(zé)任。

      押金難退、亂停亂放 多地擬出招規(guī)范共享單車亂象

      一輛共享單車上的小廣告。中新網(wǎng)記者 李金磊 攝

      亂貼小廣告怎么辦?

      ——南京、成都擬要求企業(yè)及時清除違法小廣告

      不少人抱怨共享單車的車座、車筐、車軸等位置被貼上了小廣告。

      對此,南京擬要求,加強網(wǎng)約自行車的日常維護,定期對車輛進行檢查并做好清潔維護,對車身張貼違法小廣告等問題及時進行清除,確保車容車貌整潔。

      成都在征求意見稿中規(guī)定,共享單車運營企業(yè)應(yīng)加強共享單車的日常維護,定期對營運車輛進行檢查并做好清潔維護,對車身張貼違法小廣告、牛皮癬等問題及時進行清除,確保市容環(huán)境不受影響。

      押金難退、亂停亂放 多地擬出招規(guī)范共享單車亂象

      南京一慢車道遭共享單車“占領(lǐng)”。中新社記者 泱波 攝

      哪些地方不能停車?

      ——南京擬規(guī)定不能停放在封閉的單位和住宅小區(qū)內(nèi)部

      共享單車的初衷是為了解決出行“最后一公里”的難題,但也同時帶來亂停放等問題。

      為規(guī)范共享單車停放,深圳擬要求,在非公共區(qū)域(住宅、商業(yè)辦公等)自行設(shè)置自行車停放區(qū),采取技術(shù)、管理等手段,保證車輛按區(qū)域和點位規(guī)范停放。

      南京擬規(guī)定,租賃網(wǎng)約自行車的使用者,應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全、城市管理等相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定及協(xié)議的約定,做到文明騎行、規(guī)范停放,愛護網(wǎng)約自行車和停放設(shè)施等財物。不得將網(wǎng)約自行車停放在封閉的單位和住宅小區(qū)內(nèi)部。(完)

      責(zé)任編輯:金林舒

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