針對吉利“要求員工自愿填寫下調(diào)工資及年終獎金”的傳言，吉利汽車集團副總裁楊學良作出回應。

5月15日，楊學良在社交媒體發(fā)文稱：吉利汽車各項經(jīng)營指標良好，發(fā)展穩(wěn)健，沒有所謂“降薪”情況出現(xiàn)。吉利汽車從5月起正式開展2019年度薪酬調(diào)整工作，本次調(diào)薪優(yōu)秀員工薪酬增長最高可達30%。為了讓中高層干部更有使命感、目標感和結(jié)果意識，8崗以上員工自愿加入經(jīng)營結(jié)果共擔激勵機制，目標完成回報會更高。

當天稍早些時候，一張吉利汽車員工自愿降薪的申請書在網(wǎng)上流傳。該申請書顯示，為推動集團20200戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，在汽車行業(yè)整體市場面臨巨大挑戰(zhàn)的形勢下，吉利員工自愿申請下調(diào)工資及年終獎金**元作為經(jīng)營共擔金。其中，工資下調(diào)的時間期限為2019年5月至2020年1月。

申請書還顯示，經(jīng)營共擔下調(diào)計劃完成后，工資恢復正常。

吉利汽車2019年的目標銷量為151萬輛。吉利汽車此前提出的“20200戰(zhàn)略”顯示，該公司計劃在2020年實現(xiàn)200萬輛的年銷量目標。

楊學良公布的一份《關(guān)于集團2019年度員工薪酬調(diào)整的通知》顯示，5月份的此次調(diào)薪堅持“2521”分配原則。即：前20%的優(yōu)秀奮斗者進行高激勵；對勝任崗位/業(yè)績良好的50%員工進行常規(guī)激勵；對業(yè)績一般的20%員工不激勵；對業(yè)績差距不達標不能勝任的10%“僵尸粉”負激勵，加入奮斗者追趕計劃。