北京2019年第3期小客車指標搖號于今天上午進行。根據市小客車指標辦公布的數據，本期小客車指標搖號的中簽率約為2546:1，中簽難度再創(chuàng)歷史新高。

經審核，截至2019年6月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3264065個有效編碼（根據階梯中簽率相關規(guī)定，本期基數序號總數為16225458個）、單位共有62596家；新能源小客車指標申請個人共有430656個有效編碼、單位共有8802家。

經市公安交通管理局審核確認，2018年4月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標40個，按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將配置個人普通小客車指標6373個；配置單位普通小客車指標266個。按照目前的指標分配規(guī)則，普通小客車車指標約為2546個人搶一個指標。

根據此前公布的2019年小客車指標總量和配置比例，2019年全年小客車指標年度配額為10萬個，指標總量與2018年持平。其中，個人普通車指標為3.8萬個，個人新能源指標5.4萬個。其中，在新能源指標方面，今年個人新能源小客車指標5.4萬個已于第一期分配完畢，其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。截至本期，本市有將有近430656人繼續(xù)輪候新能源指標，新申請者或將至少等待8年，也就是2027年才能獲得指標。

另外，按照《北京市高級人民法院 北京市經濟和信息化委員會 北京市交通委員會 關于限制失信被執(zhí)行人參與本市小客車指標配置的工作意見》（京高法發(fā)[2018]74號），經本市法院認定，本期共有5283個失信被執(zhí)行人被限制參與小客車指標配置。申請人如果對自身被納入失信被執(zhí)行人名單有異議的，可通過北京法院審判信息網查詢具體認定案由，也可以依法向執(zhí)行法院提出。