這些天氣是快遞小哥狂奔路上的“絆腳石”

快遞物流業(yè)是受天氣影響比較敏感的行業(yè)，尤其是每年的雙十一期間，天氣對(duì)物流運(yùn)輸?shù)挠绊憘涫荜P(guān)注。像冬季常見(jiàn)的霧霾和道路結(jié)冰，對(duì)陸路運(yùn)輸?shù)挠绊戄^大，而對(duì)于最后一公里的末端運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，雨雪就是快遞小哥狂奔路上的主要“絆腳石”。

王偉躍介紹，秋冬季霧霾頻發(fā)，能見(jiàn)度低會(huì)致高速公路封閉；大風(fēng)對(duì)水上航路通行影響大，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致高速限速；降雪車(chē)輛易打滑，增加交通事故隱患，從而影響物流配送時(shí)效。一旦出現(xiàn)比較強(qiáng)的強(qiáng)降雪、暴雨、冰凍、濃霧等災(zāi)害性天氣時(shí)，公路、鐵路等運(yùn)輸方式便會(huì)遭遇比較大的影響，會(huì)直接導(dǎo)致商品訂單簽收時(shí)長(zhǎng)出現(xiàn)不同程度的延誤。

而在夏季，最大的困擾就是暴雨。強(qiáng)降雨導(dǎo)致的道路積水或中斷對(duì)物流運(yùn)輸?shù)陌踩泻艽笥绊?。貨物一般要保存在干燥的環(huán)境中，暴雨使道路容易進(jìn)水，貨物會(huì)受損。暴雨天能見(jiàn)度低，會(huì)對(duì)安全運(yùn)輸產(chǎn)生很大影響，延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間。平時(shí)可以在3日送達(dá)的貨物，如果遇到暴雨，可能需要4天以上。

氣象專家特別研究了寒潮天氣對(duì)物流運(yùn)輸?shù)挠绊?，通過(guò)災(zāi)害性天氣的氣象監(jiān)測(cè)記錄和網(wǎng)購(gòu)訂單簽收時(shí)長(zhǎng)之間的相關(guān)性分析得出，區(qū)域性強(qiáng)降溫或強(qiáng)雨雪天氣等會(huì)對(duì)該地區(qū)物流訂單的簽收時(shí)長(zhǎng)產(chǎn)生影響。當(dāng)出現(xiàn)中到大雪及以上強(qiáng)度的降雪、5級(jí)以上大風(fēng)等天氣時(shí)，約有2%至3%的當(dāng)天可送達(dá)的訂單延遲到隨后的1天或2天完成簽收。

王偉躍提醒，快遞物流企業(yè)冬季需特別關(guān)注各地的天氣預(yù)報(bào)預(yù)警等相關(guān)信息，對(duì)突如其來(lái)的天氣變化做好緊急處理預(yù)案，提前做好物流配送、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等售后服務(wù)環(huán)節(jié)和質(zhì)量，才能將災(zāi)害性天氣對(duì)物流運(yùn)輸帶來(lái)的影響降到最低。