事故一

16年5月8日凌晨6時(shí)半許，廣東一輛白色小汽車突然連撞兩輛公交車，導(dǎo)致3車不同程度受損。小車車頭一度起火，被公交車司機(jī)用滅火器撲滅。受困的小車女司機(jī)雖然被救出，但因傷勢太重經(jīng)搶救無效死亡。“小車好像是沖了紅燈，也有可能是把油門誤當(dāng)成剎車了”，目擊市民劉小姐介紹，當(dāng)時(shí)她正外出買早餐，剛好從涉事路口經(jīng)過。當(dāng)時(shí)，小車所處方向剛轉(zhuǎn)成紅燈，小車司機(jī)準(zhǔn)備剎車時(shí)，誤踩中了油門，這才導(dǎo)致小車失控加速?zèng)_撞導(dǎo)致慘劇發(fā)生。

事故二

16年3月30日上午8時(shí)左右，在渝北區(qū)桃源大道發(fā)生一起三車追尾的交通事故。駕駛員蔣女士，開車自駕去茨竹鎮(zhèn)放牛坪賞梨花，行駛中，前方一輛?？怂罐I車突然減速慢行，沉醉在音樂之中的蔣女士猝不及防，慌亂之中，她錯(cuò)將油門當(dāng)剎車，發(fā)生了三車連撞的交通事故。所幸，此次事故沒有造成人員傷亡。

（嚇?biāo)缹殞毩?..）

（內(nèi)傷...）

（求同伴心里陰影面積...）

（小編不敢看...）

如何避免將油門當(dāng)剎車?

1、要有良好的駕車習(xí)慣

女司機(jī)注意了，穿高跟鞋開車非常危險(xiǎn)。因?yàn)樾涯_的支點(diǎn)抬高，無形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達(dá)到正常踩踏的制動(dòng)效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，高跟鞋將可能帶來很大危險(xiǎn)。

2、右腳養(yǎng)成“二進(jìn)制”式的習(xí)慣

什么叫做“二進(jìn)制”式的習(xí)慣？

就是指，司機(jī)的右腳只要是不處在加油的狀態(tài)下，就一直都要放在剎車上方。當(dāng)右腳放在剎車上時(shí)，絕大多數(shù)情況并不踩下去，只是處于“警戒”狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳“二進(jìn)制”不需要作判斷，不會(huì)有把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會(huì)，并能夠在第一時(shí)間、以最快的速度把剎車踩下。

3、右腳養(yǎng)成“二進(jìn)制”式的習(xí)慣

倒車時(shí)，司機(jī)往往會(huì)扭過頭往后看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就“變”成剎車。

這種情況其實(shí)還和上面第二點(diǎn)相同，只要記住“二進(jìn)制”，記住不踩油門時(shí)右腳就必須放在剎車上，不管是不是倒車，都沒有問題。因?yàn)楫?dāng)你做好準(zhǔn)備倒車時(shí)，腳首先一定在剎車上；當(dāng)你扭過頭開始倒車前，還是這樣。那么如果你想讓車子（向后）運(yùn)動(dòng)，腳就必須離開剎車去踩另一邊（油門）。如果想讓車子停下來，就必須換回去踩原來的一邊。所以如果實(shí)行了“二進(jìn)制”，你也就根本不必關(guān)心到底是左還是右了。