記者從國家航天局探月與航天工程中心獲悉：嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車又一次通過14天極低溫考驗，分別于2月18日6點57分和2月17日17點55分結(jié)束月夜“休眠”，受光照成功自主喚醒，進(jìn)入第十五月晝工作期。
據(jù)介紹，為應(yīng)對月夜長期無光照和極端低溫環(huán)境的技術(shù)難題，科研團(tuán)隊將嫦娥四號探測器月面模式分為月晝工作模式和月夜休眠模式。目前，嫦娥四號著陸器和“玉兔二號”月球車均狀態(tài)平穩(wěn)，工作正常。月球車將向西北再向西南移動，同步在新的目標(biāo)點行駛探測，按計劃開展第十五月晝工作。
截至2020年2月19日，探測器已在月球背面工作412天，“玉兔二號”月球車?yán)塾嫲踩凶?78.45米。這一記錄打破了之前“月球車一號”保持的月面累計工作10個月的世界紀(jì)錄，“玉兔二號”成為人類歷史上在月面工作時間最長的月球車。（人民日報記者 馮華）
責(zé)任編輯：莊婷婷
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