（原標題：賈躍亭王者歸來還是敗走麥城？ 記者突訪法拉第未來 工程師緊張調試新車）

華夏時報記者 陳鋒 美國洛杉磯報道

近日，特斯拉宣布將在中國展開新車型的預訂。而同樣想借助新能源車翻身的樂視網原掌門人、Faraday Future（法拉第未來，簡稱FF）創(chuàng)始人賈躍亭傾力打造的FF 91上市似乎遙遙無期。樂視網已經暫停上市，暫停上市前的最后價格為1.69元。這意味著，很多投資者愿意賭，他們企盼賈躍亭能創(chuàng)造奇跡。

不管是樂視內部員工，還是那些不同層級的投資人，都在寄望大洋彼岸的賈躍亭，能將FF 91造出來。這款此前多次引起外界關注的汽車現在到底是什么情況？當地時間5月22日上午，《華夏時報》記者在未預約的情況下，突然造訪位于美國加州的法拉第未來總部，現場直擊10余名工程師在其研發(fā)車間分別對三臺FF 91汽車進行測試。

跡象顯示，外界擔心的FF仍在拼命向量產推進。公司一位中國籍高管對記者表示，預計2020年年中正式量產，而最大的變量是資金壓力。當天，賈躍亭并不在公司，記者被告知其在外地開會。

FF 91仍在緊張測試

近幾天來，國產特斯拉新車開始預訂的消息令外界關注，售價為32.8萬元的Model3吸引了國內消費者的眼光。對于瞄準特斯拉競爭的法拉第未來而言，危機正在一點點來臨。

人在美國的賈躍亭，數年前啟動超級汽車的宏偉計劃，并借此一度將其控制的國內上市主體樂視網市值推到1700余億的高位，也讓其身家躍升到超500億的峰值。但截至目前，其汽車產品尚未實現量產。特斯拉不斷推出新車，令FF的生存空間縮小，留給賈躍亭的時間似乎不再充裕。

洛杉磯時間5月22日上午，《華夏時報》記者造訪位于洛杉磯的FF辦公區(qū)。在一位中國籍高管的帶領下，經過填表、照相等登記程序后，記者參觀了FF研發(fā)樓及辦公區(qū)。當天賈躍亭未到公司，公司稱其在外地開會。