2020年的全球性新冠疫情在許多國(guó)家引發(fā)了裁員浪潮，領(lǐng)取失業(yè)救濟(jì)的人數(shù)驟增。據(jù)外媒最新消息，以制造真空吸塵器而聞名的英國(guó)戴森公司7月23日宣布，將在英國(guó)裁員600人，在全球范圍內(nèi)再裁員300人。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，戴森公司周四表示，稱(chēng)隨著越來(lái)越多的人在網(wǎng)上購(gòu)物，新冠疫情正在改變消費(fèi)者的習(xí)慣。

戴森公司是由英國(guó)發(fā)明家詹姆斯·戴森爵士創(chuàng)建的，他在5月份榮登《星期日泰晤士報(bào)》英國(guó)富豪榜榜首。

該公司在全球雇傭了1.4萬(wàn)名員工，其中4000人分布在英國(guó)。

大多數(shù)被裁減的崗位在零售和客戶(hù)服務(wù)領(lǐng)域。

在銷(xiāo)售模式上，戴森直接雇用自家的員工在百貨公司銷(xiāo)售各種產(chǎn)品，但是向在線(xiàn)銷(xiāo)售的變化趨勢(shì)降低了在大街上進(jìn)行線(xiàn)下銷(xiāo)售的必要性。該公司在80個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，此次在海外裁減的工作崗位也涉及到類(lèi)似的領(lǐng)域。

戴森公司的一位發(fā)言人表示:“新冠疫情危機(jī)加速了消費(fèi)者行為的變化，因此我們需要改變與客戶(hù)打交道的方式以及銷(xiāo)售產(chǎn)品的方式。”

他表示，該公司在盡可能的情況下避免強(qiáng)制裁員，另外在新冠疫情大流行期間，該公司沒(méi)有讓任何員工無(wú)薪休假，也沒(méi)有動(dòng)用任何公共資金來(lái)支持世界任何地方的工作。

戴森的大部分產(chǎn)品都是在英國(guó)設(shè)計(jì)的，它在威爾特郡有兩個(gè)技術(shù)園區(qū)，但產(chǎn)品在亞洲生產(chǎn)制造。

電動(dòng)車(chē)失敗

今年早些時(shí)候，該公司加入了為英國(guó)國(guó)家醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)生產(chǎn)醫(yī)用呼吸機(jī)的“戰(zhàn)斗”中，今年3月，英國(guó)政府向該公司訂購(gòu)了一萬(wàn)臺(tái)呼吸機(jī)，不過(guò)詹姆斯·戴森告訴員工，隨著英國(guó)的疫情緩解，這些設(shè)備已經(jīng)不再需要了。

該公司還試圖多元化生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

但去年，該公司表示，盡管在英國(guó)的工程師團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一款“神奇的電動(dòng)汽車(chē)”，但它不會(huì)生產(chǎn)銷(xiāo)售，主要原因是這款電動(dòng)車(chē)“在商業(yè)上不可行”。

在全世界，戴森公司以?xún)?yōu)秀創(chuàng)新的工業(yè)設(shè)計(jì)聞名。詹姆斯·戴森之前對(duì)媒體介紹了團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的電動(dòng)SUV，其中推出了多種創(chuàng)新技術(shù)，車(chē)身外觀(guān)也頗為精美，然而戴森測(cè)算出的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格在市場(chǎng)上并無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，在浪費(fèi)了6億美元投資之后，該公司遺憾關(guān)閉了電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。

據(jù)悉，這款電動(dòng)車(chē)一次充電可以續(xù)航960公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前豪華電動(dòng)車(chē)的水平。在動(dòng)力性能上，這款車(chē)加速到百公里時(shí)速只需要4.8秒鐘。2018年，戴森甚至宣布要在新加坡建設(shè)一座工廠(chǎng)來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)SUV，被認(rèn)為是一家極具實(shí)力的“特斯拉挑戰(zhàn)者”。

詹姆斯·戴森在1993年推出了他的第一臺(tái)真空吸塵器。另外，他曾在1974年發(fā)明了一種使用球形輪子的手推車(chē)。