10月3日，在不間斷飛行30小時6分42秒之后，北京航空航天大學無人機“馮如三號”創(chuàng)下了25公斤至100公斤級油動無人機續(xù)航時間的世界紀錄。該無人機由北京航空航天大學北京學院、馮如書院30多名大一、大二本科生自行研發(fā)、生產(chǎn)、制造。來自國際航聯(lián)的觀察員WONG, TAK KAY KEITH現(xiàn)場確認了飛行時間以及飛行活動的有效，該紀錄將獲得國際航空聯(lián)合會（FAI）的正式批準。

“馮如三號”無人機采用常規(guī)布局，翼展長度約10米，全機為黑色，尾翼印有鮮艷的五星紅旗和北航的校徽，機身較短，為流線型，像潛水艇，全機由高強復合材料制成，后置螺旋槳，飛機加滿燃料后總重量為75.44千克。

向祖國獻禮、向前輩致敬，“馮如三號”無人機團隊希望通過創(chuàng)造飛行世界紀錄的形式，獻禮中華人民共和國成立70周年、致敬中國航空暨馮如首飛110周年。其目標是要創(chuàng)造25公斤至100公斤級的固定翼油動無人機航時的世界紀錄。這不僅要求升阻比足夠高，而且還要求大幅減輕結構重量，增加燃油比重，從而保證長時間飛行的可靠性，技術難度很大。

此次創(chuàng)紀錄飛行活動在國家體育總局安陽航空運動學校舉行。飛機在航校上空300米高度盤旋飛行，在飛行期間不允許加油，在既定的油量上，“馮如三號”在同等重量等級和動力類型的無人機中創(chuàng)造了新的續(xù)航時間的世界紀錄。項目潛在的商業(yè)和軍事應用包括測繪和通信。

2018年10月，北航馮如書院第一期科創(chuàng)營成立，招募了來自馮如書院、北京學院的33個本科一、二年級的學生，平均年齡不到20歲，開始了“馮如三號”的制作。在指導教師的組織與精心指導下，制作組采用了先進的超大展弦比機翼、復合材料一體化成型、自主起降飛行控制與導航等技術，并進行反復計算、試驗、測試、試飛。為了滿足對飛機性能的要求，從總體的設計到各細節(jié)的研究都需要技術創(chuàng)新、反復實踐和艱苦工作。經(jīng)歷一段時間之后，同學們逐漸適應了工廠的環(huán)境，項目也迎來一個又一個新進展。8月4日，白色的“馮如三號”0號機飛機起飛，并試飛成功。此后，經(jīng)過系列調整，飛機整體減重超過15公斤，續(xù)航能力大大增強。

最終，在北京時間2019年10月2日8時06分24秒，姿態(tài)優(yōu)美，性能優(yōu)越的“馮如三號”從國家體育總局安陽航空運動學校自主起飛，經(jīng)過30小時6分鐘42秒后采用全自主模式平穩(wěn)降落，由此，一群平均年齡不到20歲的年輕人，書寫了一項嶄新的世界紀錄。（劉博超）