11月18日，“小三通”班輪“福運(yùn)”輪順利恢復(fù)平潭—馬祖—臺(tái)北航班；8月9日，7名大陸旅行團(tuán)團(tuán)員從福州馬尾瑯岐碼頭搭乘“安麒6號(hào)”輪出發(fā)，成為福馬“小三通”客運(yùn)航線復(fù)航后首個(gè)赴馬祖旅游的大陸旅行團(tuán)……今年兩岸“小三通”客運(yùn)航線客流量不斷刷新，1至11月“小三通”客運(yùn)航線累計(jì)開行7928航次，客流量達(dá)120.35萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)70.4%與79.6%。交通推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流，逐漸成為兩岸緊密聯(lián)結(jié)的紐帶。

如何更好發(fā)揮交通在兩岸融合中的先導(dǎo)性作用？12月17日上午，在中共福建省委宣傳部召開的“在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中奮勇爭(zhēng)先”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上，福建省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)雷文忠介紹，福建將建立起部、省、市多級(jí)聯(lián)動(dòng)、省直單位多方合力的工作格局，通過(guò)完善對(duì)臺(tái)港航基礎(chǔ)設(shè)施、區(qū)域物流樞紐集散體系和綜合性對(duì)臺(tái)陸路通道，推動(dòng)福建對(duì)臺(tái)主樞紐、主通道地位更加鞏固，兩岸往來(lái)交流更加便捷，服務(wù)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)更加有力。

福建統(tǒng)籌推進(jìn)東南沿海港口群發(fā)展，建設(shè)廈門東南國(guó)際航運(yùn)中心，打造福州國(guó)際深水大港；建成福州黃岐、瑯岐，平潭澳前，廈門東渡、五通，泉州石井等6座對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭，暢通兩岸人員往來(lái)便捷通道；持續(xù)提升對(duì)臺(tái)大宗散貨集散中轉(zhuǎn)能力，初步建成東南沿海大宗散貨中轉(zhuǎn)基地。

通過(guò)深入實(shí)施廈門、福州、泉州國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程，福建交通加快福州現(xiàn)代物流城、廈門前場(chǎng)物流園、中國(guó)物流泉州綜合物流園等大型物流樞紐建設(shè)，構(gòu)建廈門、福州、泉州對(duì)臺(tái)物流新樞紐、新通道。

此外，福建還不斷完善綜合性對(duì)臺(tái)陸路通道，服務(wù)構(gòu)建廈金、福馬“同城生活圈”，完成國(guó)省干線省際通道綜合提升工程，暢通閩臺(tái)與大陸其他地區(qū)連接通道。