飛機(jī)遇到鳥的后果是什么？

福州這起鳥擊事件讓不少乘客驚出一身冷汗。 飛機(jī)遇到鳥的后果是什么？ 

空軍指揮學(xué)院航空兵訓(xùn)練教研室的蘇恒山老師（一位擁有30多年飛行經(jīng)驗(yàn)的我軍特級(jí)飛行員））是這么說(shuō)的：

問(wèn)：如此龐大的飛機(jī)，怎么會(huì)害怕一只小小的鳥呢？  

答：飛機(jī)與鳥相撞，是世界性難題，對(duì)民航飛機(jī)和軍用飛機(jī)的飛行安全都構(gòu)成威脅。飛機(jī)怕鳥，是因?yàn)轱w機(jī)的相對(duì)速度大，與物體相撞后的力量就大。超過(guò)飛機(jī)某一部件的承受力，就有可能損壞飛機(jī)的機(jī)體或零部件，嚴(yán)重的就直接威脅飛行安全。  比如，如果鳥撞壞飛機(jī)擋風(fēng)玻璃，就直接影響飛行員操縱飛機(jī)，甚至影響飛行員生命安全。一架飛機(jī)沒有飛行員操縱后果是不堪設(shè)想的。再者，如果鳥撞壞發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車，甚至?xí)鸢l(fā)動(dòng)機(jī)空中失火，直至引燃整個(gè)飛機(jī)失火。  

問(wèn)：小鳥撞上飛機(jī)的事情經(jīng)常發(fā)生嗎？其概率有多大？  

答：小鳥撞飛機(jī)的事情經(jīng)常發(fā)生，特別是春、夏、秋三季，低空、超低空飛行時(shí)會(huì)更多一些，像麻雀、燕子大小的鳥撞上飛機(jī)可以說(shuō)不計(jì)其數(shù)。威脅到飛機(jī)安全的大鳥，像鷹之類的出現(xiàn)相對(duì)少些。我空軍近3年的事故中，2001年就發(fā)生3起鳥撞飛機(jī)的嚴(yán)重事故，占當(dāng)年嚴(yán)重飛行事故數(shù)的21％。  

問(wèn)：飛機(jī)飛行的高度很高，小鳥一般來(lái)說(shuō)飛不了那么高，那小鳥在什么情況下會(huì)撞上飛機(jī)呢？  

答：飛機(jī)一般在起飛、降落、低空或超低空飛行時(shí)，與鳥相撞的可能性大一些。  

問(wèn)：碰上這種空中特情，飛行員一般應(yīng)該采取什么措施，來(lái)將損失減少到最?。?nbsp;

 答：被鳥撞后，飛行員一般要對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況作一次全面細(xì)致的檢查，判斷它工作正常后才能繼續(xù)飛行。如果有異常，就要根據(jù)飛行所處的位置和損壞程度，迅速到就近機(jī)場(chǎng)著陸或迫降。  

問(wèn)：發(fā)生這種特殊情況的時(shí)候，乘客一般應(yīng)該采取什么措施？  

答：只要是對(duì)飛行安全沒有構(gòu)成直接威脅的鳥撞，乘務(wù)人員可以不告訴乘客。著陸后，再根據(jù)具體情況，由地勤人員檢查后才可以繼續(xù)飛行。如果已經(jīng)威脅到飛行安全，機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)人員要根據(jù)具體情況說(shuō)明原因，讓乘客系好安全帶，保持情緒穩(wěn)定，和機(jī)組人員密切配合。

東快記者 徐昕昀 圖自網(wǎng)友及受訪者