《看不見(jiàn)影子的少年》劇組在來(lái)舟鎮(zhèn)的拍攝布景 許可欣 衛(wèi)金平 攝

來(lái)舟站外景 （資料圖片）

東南網(wǎng)7月10日?qǐng)?bào)道（福建日?qǐng)?bào)記者 許可欣 通訊員 衛(wèi)金平）前不久，由王千源、蔣欣等知名演員主演的刑偵電視連續(xù)劇《斗局》在南平市延平區(qū)開(kāi)拍，延平區(qū)來(lái)舟鎮(zhèn)是取景地之一。

來(lái)舟鎮(zhèn)，是我省最大列車(chē)編組站來(lái)舟站所在地。曾經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間，所有出入福建的列車(chē)都得在此?？亢椭修D(zhuǎn)。如今，隨著高鐵的開(kāi)通，來(lái)舟站完成了它的客運(yùn)使命。但是，它仍依托其優(yōu)勢(shì)條件，為周邊區(qū)域發(fā)展提供助力——當(dāng)?shù)匾劳需F路區(qū)位優(yōu)勢(shì)，布局重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)；活化車(chē)站大街景觀(guān)，吸引影視劇組前來(lái)拍攝；推動(dòng)鐵路精神扎根，帶動(dòng)鄉(xiāng)風(fēng)文明提升……

有關(guān)它的故事，依然在續(xù)寫(xiě)。

火車(chē)“拉來(lái)”工業(yè)重鎮(zhèn)

向延平城區(qū)西南方向驅(qū)車(chē)約30公里，途經(jīng)一段曲折的山路，便到達(dá)來(lái)舟站。

“目前，來(lái)舟站還是福建省貨物列車(chē)進(jìn)出的主要通道，日均可辦理輛數(shù)4300余輛，接發(fā)列車(chē)116列，占全省鐵路貨物進(jìn)出的七成左右。”南平車(chē)務(wù)段來(lái)舟站黨總支書(shū)記林明財(cái)說(shuō)，放眼全省，來(lái)舟站在鐵路貨運(yùn)方面仍發(fā)揮著不可替代的作用。

得益于便捷的區(qū)位交通，延平許多縣域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)選擇將廠(chǎng)房布局在來(lái)舟鎮(zhèn)。來(lái)舟鎮(zhèn)現(xiàn)有以福建元力活性炭股份有限公司為代表的工業(yè)企業(yè)29家，涵蓋竹木加工、化肥生產(chǎn)、建材制造業(yè)和精細(xì)化工生產(chǎn)等領(lǐng)域。因此，來(lái)舟鎮(zhèn)也被叫作“火車(chē)?yán)瓉?lái)的工業(yè)重鎮(zhèn)”。

“我們的主要廠(chǎng)區(qū)在來(lái)舟鎮(zhèn)，每月約600噸的活性炭大多通過(guò)來(lái)舟站運(yùn)往全國(guó)各地。”元力活性炭相關(guān)人員說(shuō)。

去年7月，來(lái)舟鎮(zhèn)境內(nèi)的新曲港大橋正式通車(chē)。它既是延平區(qū)境內(nèi)普通公路跨越富屯溪兩岸的咽喉要道，也是連接205、316國(guó)道與順昌、沙縣的必經(jīng)之路，肩負(fù)著南平、三明和福州地區(qū)之間往來(lái)的重任。

“新曲港大橋的開(kāi)通，進(jìn)一步盤(pán)活了來(lái)舟站貨運(yùn)功能。與原曲港大橋相比，新橋橋面更寬、橋梁更堅(jiān)固，解決了原來(lái)大型貨車(chē)難以通行的問(wèn)題?，F(xiàn)在，貨運(yùn)汽車(chē)可通過(guò)大橋直抵來(lái)舟站，免去了繞行的煩瑣。”來(lái)舟鎮(zhèn)黨委宣傳委員趙謙說(shuō)。

南平金牛水泥有限公司相關(guān)工作人員告訴記者，新曲港大橋通車(chē)后，每年可節(jié)省運(yùn)輸成本10余萬(wàn)元。

“來(lái)舟站＋曲港大橋”的組合，讓來(lái)舟鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，在暢通交通動(dòng)脈、加強(qiáng)與周邊區(qū)域互通互聯(lián)的同時(shí)，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚锪黧w系的完善。

“來(lái)舟鎮(zhèn)宋坍村臨近來(lái)舟站。目前，我們已通過(guò)村企聯(lián)建，盤(pán)活該村村集體閑置工業(yè)用地約1500平方米，用于建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)，便于周邊企業(yè)貨物的中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)，也為鐵路運(yùn)輸提供裝卸點(diǎn)。”來(lái)舟鎮(zhèn)四級(jí)主任科員陳淑俁介紹。

產(chǎn)業(yè)的不斷興起，給當(dāng)?shù)卮迕駧?lái)了更廣闊的就業(yè)和增收機(jī)會(huì)。

“在家門(mén)口就能找到工作，既能兼顧農(nóng)事，又能有充足時(shí)間照顧家里的老小。”來(lái)舟鎮(zhèn)王富村村民羅慶華表示，元力活性炭來(lái)舟廠(chǎng)區(qū)有接近一半的員工都是來(lái)舟鎮(zhèn)當(dāng)?shù)卮迕瘛?/p>

截至目前，來(lái)舟鎮(zhèn)企業(yè)共吸納當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力達(dá)1600余人，帶動(dòng)當(dāng)?shù)卮迕袢司暝黾泳蜆I(yè)收入超2萬(wàn)元。

獨(dú)特街景成天然影棚

20世紀(jì)80年代，改革開(kāi)放的春風(fēng)吹遍全國(guó)大地，人們南來(lái)北往、四處闖蕩，讓來(lái)舟站迎來(lái)了它的“巔峰期”。

“那時(shí)，車(chē)站巨大的客流量，帶動(dòng)了周邊商圈的形成。車(chē)站對(duì)面的‘來(lái)舟經(jīng)委大樓’，一樓滿(mǎn)是商鋪店面；站前街幾百米，則布滿(mǎn)了飯店、旅館和小賣(mài)部。”來(lái)舟鎮(zhèn)傍溪村黨支部書(shū)記王世康回憶道。

沒(méi)有了往昔的人氣，來(lái)舟集鎮(zhèn)大街一下子沉寂下來(lái)?？烧l(shuí)承想，這個(gè)完整保留了大量20世紀(jì)八九十年代建筑的小鎮(zhèn)，如今又重新“翻紅”——

近年來(lái)，延平區(qū)布局影視產(chǎn)業(yè)賽道，陸續(xù)吸引了多部影視作品前來(lái)取景拍攝。“懷舊風(fēng)”滿(mǎn)滿(mǎn)的來(lái)舟站及周邊建筑群，也因此迎來(lái)“潑天富貴”，獲得了不少劇組的青睞。

“這里的建筑很有年代感和故事感，非常適合影視拍攝。”《斗局》劇組相關(guān)工作人員在來(lái)舟鎮(zhèn)踩點(diǎn)勘景時(shí)曾這樣稱(chēng)贊。此外，影視劇《看不見(jiàn)影子的少年》《回來(lái)的她們》的部分片段，也在來(lái)舟鎮(zhèn)取景拍攝。

由于在影視作品中頻頻出鏡，來(lái)舟鎮(zhèn)一下成為熱門(mén)打卡地。去年，來(lái)舟鎮(zhèn)接待游客同比增長(zhǎng)近三成。為了強(qiáng)化影視IP引流作用，延平區(qū)還把來(lái)舟鎮(zhèn)與大洲島、南紙文創(chuàng)園和南平化工廠(chǎng)等多個(gè)取景地串聯(lián)起來(lái)，策劃推出“劇組同款打卡游”，讓游客體驗(yàn)劇中原汁原味的場(chǎng)景，預(yù)計(jì)年可吸引游客30萬(wàn)人次。

“下一步，我們將緊緊圍繞延平區(qū)影視產(chǎn)業(yè)布局，繼續(xù)挖掘來(lái)舟鎮(zhèn)豐富的文旅資源，串聯(lián)轄區(qū)內(nèi)來(lái)舟站及集鎮(zhèn)大街、東山溪畔自然景觀(guān)和王富村櫻花林等旅游資源，引入康養(yǎng)、垂釣等業(yè)態(tài)，形成工業(yè)與山水相互輝映的景觀(guān)帶，探索‘工業(yè)旅游＋影視基地’文旅融合新路徑。”來(lái)舟鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人表示。

黨建共建帶動(dòng)鄉(xiāng)風(fēng)提升

前不久，來(lái)舟站和來(lái)舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)黨支部收到《回來(lái)的她們》劇組送來(lái)的錦旗，感謝二者對(duì)拍攝工作的支持。

來(lái)舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)是當(dāng)?shù)厝丝诘闹饕奂兀用翊蠖酁閬?lái)舟站的職工。由于劇組在拍攝過(guò)程中需要進(jìn)行布景、交通管制等，無(wú)疑會(huì)對(duì)居民日常生活造成一定影響。“多虧來(lái)舟站做細(xì)做通了鐵路職工居民的思想工作，為拍攝工作提供了重要保障。”來(lái)舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)黨支部書(shū)記賴(lài)燕美說(shuō)，雙方還全力對(duì)接公安、消防等部門(mén)，并安排青年志愿者對(duì)拍攝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)，確保拍攝順利進(jìn)行。

依托駐地相同、職工與居民互聯(lián)互通的優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，來(lái)舟鐵路各單位黨支部與來(lái)舟鎮(zhèn)鐵路社區(qū)開(kāi)展黨建共建，形成工作合力，為鄉(xiāng)村振興注入更多基層治理力量。

來(lái)舟站的建設(shè)與繁榮，留下了艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵路精神。如何進(jìn)一步弘揚(yáng)鐵路精神，讓其薪火相傳？

對(duì)此，當(dāng)?shù)貒@鐵路精神，對(duì)來(lái)舟鎮(zhèn)橋頭口袋公園進(jìn)行了“翻新”——新公園將充分融入鐵路元素，建成帶有“1956”（來(lái)舟站設(shè)立年份）標(biāo)識(shí)的不銹鋼火車(chē)主題雕塑；新增來(lái)舟站文化墻，展示其在不同時(shí)期的變遷，充分將鐵路精神轉(zhuǎn)化為可知、可感的景點(diǎn)。目前，公園已經(jīng)完成廊亭的建設(shè)。

富屯溪畔，歷經(jīng)滄桑歲月的來(lái)舟站，還在繼續(xù)書(shū)寫(xiě)與一座城“雙向奔赴”的新故事。

記者手記

老車(chē)站亦有新作為

福建日?qǐng)?bào)記者 許可欣

隨著“高鐵時(shí)代”的到來(lái)，許多老火車(chē)站完成了其客運(yùn)使命，“風(fēng)光不再”。但記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，在高鐵一路飛馳的當(dāng)下，老火車(chē)站也可有新作為。

作為交通運(yùn)輸?shù)暮诵墓?jié)點(diǎn)，老火車(chē)站通常位于城市與鄉(xiāng)村的交界地帶或公路、水路發(fā)達(dá)的咽喉之地。直到如今，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)仍可被充分發(fā)揮：改造成公交、客運(yùn)站點(diǎn)，激活城鄉(xiāng)日常通勤；建設(shè)集散或冷鏈中心，降低農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸成本；引入物流倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)，便于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)貨物的中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)，推動(dòng)工業(yè)發(fā)展，打開(kāi)以工促農(nóng)的局面。

今年是世界鐵路誕生200周年。鐵路從誕生以來(lái)，其發(fā)揮的并不僅是暢通人流、物流的樞紐作用，它還是時(shí)代變遷的重要象征，承載著無(wú)數(shù)旅客的出行記憶。在文旅經(jīng)濟(jì)愈發(fā)火熱的當(dāng)下，可將老火車(chē)站重塑為文化地標(biāo)，將其打造成融合集市、夜市和主題街區(qū)等多元素的“寶藏打卡點(diǎn)”，帶動(dòng)周邊文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。